Tesla и нейният главен изпълнителен директор Илон Мъск са наистина уникални. Компанията, която произвежда изключително електрически автомобили през последните десет години, продължава да показва нерентабилност в основния си бизнес от година на година. Простото производство на електрически автомобили е нерентабилно за Tesla. Тези автомобили са доста скъпи и търсенето на тях в света не е толкова голямо в сравнение с електрическите автомобили на други производители. Следователно компанията и собственикът й милиардер трябва да излязат от нея. Не толкова отдавна компанията инвестира 1,5 милиарда долара в Биткойн, в резултат на което тази инвестиция вече й донесе по-голяма печалба от продажбите на електрически автомобили за цялата 2020 година според експерти. Съобщава се, че компанията може да реализира печалба от най-малко 900 милиона долара поради ръста в стойността на Биткойните. За цялата 2020 г. компанията реализира печалба от 721 млн. долара и тази печалба не се формира от продажбата на електрически автомобили, както бе споменато по-горе. Цялата тайна на рентабилността на Tesla се крие в екологичните изисквания на американското правителство, което принуждава автомобилните производители да компенсират щетите, нанесени на околната среда, като купуват специални екологични заеми. Колкото повече автомобили произвежда един автомобилен производител с двигател с вътрешно горене, толкова повече трябва да компенсира. По очевидни причини Tesla не използва тези кредити, тъй като не произвежда автомобили, задвижвани с бензин. Така че той просто продава неизразходвани екологични заеми на други производители на автомобили. Миналата година компанията е спечелила 1,6 милиарда долара от продажбата на такива заеми. По този начин е лесно да се изчисли, че ако Tesla не продаде заемите, ще бъде на загуба от поне 500 милиона долара. Инвестирането в Биткойн е друг начин за печелене на пари, за да доведе компанията до плюс до края на 2021 г. Експертите казват, че продажбата на екологични заеми е отличен източник на доход, но компанията няма да може постоянно да доведе баланса си до плюс поради това. По този начин Мъск и компанията трябва да търсят нови източници на доход, за да направят производството на електрически автомобили рентабилно. Самият Илон Мъск продължава да разпространява коментари по отношение на Биткойните. Например, наскоро той каза, че смята обменния курс на Биткойн и Етериум за твърде висок. Интересното е, че е полезно за самия Мъск, че Биткойн продължава да расте в цената си, тъй като Тесла притежава биткойни наскоро. По този начин коментарите на Мъск продължават да объркват пазара, но "топката-бияч" се търси все повече и повече с всеки ден и продължава да става все по-скъпа.
