Цените на въглищата в Китай паднаха до рекордно ниски нива тази седмица, след като Индонезия позволи на някои пратки да напуснат пристанищата, което намеква, че наскоро въведената забрана за износ може да бъде преразгледана.
По-рано този месец най-големият износител на въглища в света наложи временна забрана за задгранични доставки от страх, че може да няма достатъчно доставки на местния пазар.
Президентът Джоко Видодо също заплаши миньорите с отнемане на лиценз, ако не доставят необходимото количество въглища за вътрешно потребление.
Този ход породи опасения относно прекъсвания на доставките, като анализаторите от Morgan Stanley отбелязват, че забраната за износ на въглища от Индонезия ефективно ще намали около 40% от пазара на морски въглища за една нощ по време на пиковия сезон на потребление в северното полукълбо.
Правителството ще обсъди отново забраната в сряда, въпреки че вече пусна 14 товара, тъй като купувачите вече са платили за стоките.
Анализаторът на Citigroup Джустиан Рама каза: "Без забрана за износ означава, че индонезийските въгледобива трябва да възобновят нормалната си дейност. Може да има известно отстъпление или слабост в цената на въглищата".
Такъв спад ще донесе облекчение на пазарите на въглища, особено след като цените се покачват от края на миналата година, след като Европа продължи да потъва все по-дълбоко в енергийната си криза.
Митингът предизвика опасения относно сигурността на доставките, тъй като в Индонезия запасите бяха по-ниски от нормалното, което беше причината за предложената забрана. Правителството се притесняваше, че може да има големи прекъсвания на електрозахранването, въпреки че вече има механизъм за осигуряване на достатъчно въглища за местно потребление.
Китай е най-големият купувач на индонезийски въглища и най-големият потребител в света на най-мръсните изкопаеми горива.
