Тази седмица, Европейският съюз и Съединените щати не постигнаха значителен напредък в разрешаването на търговски спорове, тъй като представители от администрацията на президента Доналд Тръмп посочиха, че по-голямата част от наложените от САЩ тарифи върху блока няма да бъдат премахнати.
Въпреки преговорите, и двете страни останаха твърди в своите позиции. Представителите на САЩ настояваха, че ЕС трябва да направи значителни отстъпки и да намали търговските бариери за американските стоки. От своя страна, европейските преговарящи твърдяха, че митата, наложени от САЩ, са несправедливи и нарушават правилата на Световната търговска организация. Особено притеснени европейските официални лица са от митата върху стоманата и алуминия, които според тях сериозно увреждат европейската индустрия. Те също така изразиха загриженост по повод плановете на САЩ да въведат допълнителни мита върху европейските автомобили.
Слуховете предполагат, че ръководителят на Комитета по търговия на ЕС Марош Шефчович е напуснал срещата без яснота относно позицията на САЩ. Американските официални лица посочиха, че реципрочните мита от 20%, които Тръмп намали на 10%, както и други мита, насочени към сектори като автомобили и метали, няма да бъдат премахнати веднага.
Трябва да се припомни, че несигурността около хаотичната тактика на Тръмп — изпълнена със закъснения, отстъпления, нови заплахи, внезапни освобождавания и пробни балони — вече доведе до рязко покачване на еврото и отслабване на американския долар. Ясно е, че тази тенденция вероятно ще продължи.
ЕС предложи двете страни да премахнат всички мита върху промишлените стоки, включително автомобилите, но Тръмп засега е отхвърлил това предложение. Експерти многократно са посочвали, че въпреки че Тръмп, изглежда, залага на мито от 25% върху внасяните автомобили и автомобилни части, за да стимулира вътрешното производство, резултатът може да не е толкова еднозначен.
Междувременно в Канада, премиерът Марк Карни заяви, че неговото правителство ще позволи на автомобилостроителите да внасят автомобили и камиони, произведени в САЩ, без мита, стига компаниите да продължат да произвеждат превозни средства в Канада. Този ход предоставя известна облекчение от търговската война за компании като General Motors и Stellantis, които имат заводи в Онтарио, но изнасят големи обеми от превозни средства от САЩ за Канада.
Технически облик за EUR/USD:
Купувачите сега трябва да се фокусират върху възвръщането на нивото 1.1420. Едва тогава може да се очаква тест на 1.1467. Оттам е възможно покачване до 1.1525, но постигането му без подкрепа от големите пазарни играчи ще бъде предизвикателство. Крайната цел е върхът на 1.1545. В случай на спад, се очаква сериозен интерес за покупки само около 1.1340. Ако няма активност на това ниво, би било разумно да се изчака повторен тест на дъното 1.1260 или да се обмислят дълги позиции от 1.1165.
Технически облик за GBP/USD:
Купувачите на паунда трябва да овладеят най-близката съпротива при 1.3300. Едва тогава те могат да целят нивото 1.3345, което ще бъде трудно за преодоляване. Следващата цел ще е зоната 1.3390. В случай на спад, мечките ще се опитат да си възвърнат контрола над 1.3250. Ако успеят, пробив под този диапазон ще нанесе сериозен удар на биковете и може да доведе до спад на GBP/USD до дъното 1.3180, с допълнителен потенциал за понижение към 1.3130.
