Mnoho zemí našlo způsob, jak navzdory restrikcím, které uvalily USA a země EU, nakupovat ruskou ropu. Západní pojišťovny, konkrétně Mezinárodní skupina klubů P & I (International Group of Protection and Indemnity Clubs, IGP&I), jsou z toho opravdu nešťastné.
Zástupci IGP&I upozorňují, že limity na cenu ruské ropy, zavedené zeměmi G7, se minuly cílem. Jak se ukazuje, cenový strop na suroviny z Ruska je k ničemu.
Cenový strop na ruskou ropu podle analytiků z IGP&I podpořil růst stínového přepravního trhu.
Pojišťovny uvedly, že sankce, které společnosti ze zemí G7 zavazují k dodržování restrikcí, jsou příčinou růstu stínového trhu. Tyto země ale mohou legálně působit mimo zmíněné rámce.
„Zdá se, že tato politika je čím dál méně vymahatelná, protože se do tohoto paralelního obchodu zapojuje čím dál víc lodí a přidružených služeb,“ uvedla Mezinárodní skupina.
Západní pojišťovny odhadují, že po zavedení cenového stropu na ruskou ropu opustilo organizaci 800 tankerů. Připomeňme, že IGP&I sdružuje 12 společností, které pojišťují 87 % celosvětové obchodní flotily.
Zástupci zemí G7 v minulosti deklarovali připravenost dodržovat restriktivní opatření namířená na ruské suroviny. Západní sankce na ruskou ropu vstoupily v platnost 5. prosince 2022. EU kvůli nim přestala přijímat ruskou ropu přepravovanou po moři. Země G7, Austrálie a EU zavedly pro námořní přepravu cenový strop 60 dolarů za barel ropy. Rusko v reakci na to zakázalo dopravu ropy pro zahraniční firmy, pokud kontrakty uváděly její cenový strop. Opatření vstoupilo v platnost 1. února 2023.
