Ceny uhličitanu lithného klesly pod 68 000 CNY za tunu, což je jejich nejnižší úroveň za více než čtyři roky, jelikož nabídka stále převyšuje poptávku. Nedávné údaje z China Passenger Car Association ukazují, že prodeje nových energetických vozidel v Číně vzrostly v březnu meziročně o 38%, dosáhly 991 000 jednotek. Přesto však tyto údaje nedosáhly očekávaných 1 000 000 jednotek podle asociace, a to i přes trvající vládní dotace, které mají podpořit výměnu vozidel a přijetí technologií pro energetickou transformaci. Tento výsledek se shoduje s nedávným trendem, že čínský trh s elektrickými vozidly (EV) nerostl tak rychle, jak se očekávalo po prudkém nárůstu na začátku desetiletí. Takové okolnosti přiměly Peking k nabídce dotací výrobcům baterií, což vedlo k nárůstu produkce a převysu nabídky. V důsledku toho se očekává, že zásoby baterií zůstanou vysoké, přičemž výrobci EV neprojevují velkou naléhavost uzavírat nové dohody. Přesto se neočekává, že nabídka se srovná s poptávkou na trhu, protože těžaři lithia váhají zastavit svou činnost, aby si udrželi tržní podíl a pokračovali v budování vztahů s vládami a výrobci baterií.