V září byly termínové kontrakty na nákladní lodní přepravu nafty určené pro dodání v severozápadní Evropě oceněny na 560 dolarů za tunu. Toto odráží stabilní oživení z dubnového minima 525 dolarů, zatímco trhy zvažují výhled poptávky v oblasti petrochemického průmyslu proti dostupnosti dodávek surovin. Evropský trh čelil pokračujícím omezením v dodávkách petrochemických surovin z Asie, která byla navíc zhoršena ukrajinskými útoky na ruské rafinerie, což omezilo výstup od hlavního dodavatele asijským výrobním odvětvím. V důsledku toho se zvýšila konkurence mezi evropskými kupujícími. Tuto situaci dále ztěžují navrhované sankce Evropské unie na ruskou energii, které se zaměřují na několik palivových tankerů a zavádějí omezení na země, které udržují plnohodnotné obchodní vztahy s ruskými energetickými producenty. Mezitím OPEC+ zvýšil produkční sazby, což zmírnilo růstové momentum pro naftu od dubna. Dále klesající hodnoty PMI ve výrobě v Evropě svědčí o slabé poptávce po průmyslovém využití paliv, ale také pro barvy a rozpouštědla, která se obvykle pojí s lehkými destiláty.