Index suchého nákladu Baltic Exchange, který měří přepravní sazby pro lodě převážející suché komodity, v úterý potřetí v řadě vzrostl, a to o 2,5 % na 2 242 bodů – nejvyšší úroveň od 11. prosince. Růst byl podpořen plošným zvýšením sazeb ve všech segmentech plavidel.
Tento nárůst přichází v návaznosti na narušení dopravy spojené se stupňujícím se konfliktem, do něhož je zapojen Írán, který fakticky zastavil provoz v Hormuzském průlivu a přinutil lodě využívat delší alternativní trasy. Jak se dopravci přizpůsobují novým trasám, přepravní náklady prudce vzrostly, zatímco někteří pojistitelé stáhli své krytí, což dále zvyšuje tlak na globální trhy lodní dopravy.
Capesize index, který sleduje větší lodě obvykle převážející náklady o hmotnosti kolem 150 000 tun, jako je železná ruda a uhlí, vyskočil o 3,6 % na 3 245 bodů, což je nejvyšší hodnota za zhruba měsíc. Panamax index, zahrnující lodě, které obvykle přepravují 60 000 až 70 000 tun uhlí nebo obilí, vzrostl o 1,2 % na 2 002 bodů, tedy na nejsilnější úroveň od loňského září. Mezi menšími třídami plavidel si supramax index polepšil o 1,6 % na 1 383 bodů.
