FX.co ★ 10 nejkrásnějších nádraží na světě

Vlakové nádraží v Kuala Lumpuru

Podle mnoha turistů, kteří cestují do hlavního města Malajsie, připomíná místní nádraží palác. Budova je zdobena klenutými oblouky, půvabnými věžičkami a sněhobílými pavilony s kopulovitými střechami. Vypadá spíše jako sídlo panovníka než železniční uzel. Nádraží v Kuala Lumpuru, postavené v roce 1917, je stále v provozu a nachází se v něm nejen pokladny a čekárna, ale i muzeum železniční dopravy.

Stanice Kanazawa

Kanazawa je hlavní město japonské prefektury Išikawa. Nachází se v něm i jedno z největších vlakových nádraží v zemi. Stanice Kanazawa byla postavena na konci 19. století a v roce 2005 prošla pečlivou rekonstrukcí. Ke staré železniční budově byla přistavěna moderní skleněná kopule a obří dřevěná brána ve tvaru bubnu. Ačkoli místní obyvatele nové změny popouzely, turistům připadaly zajímavé. Díky mimořádnému vzhledu se nádraží Kanazawa brzy stalo jednou z hlavních atrakcí města.

Liège-Guillemins

Liège-Guillemins je hlavní železniční stanice v belgickém městě Liège. Prošlo už dvěma zásadními rekonstrukcemi, přičemž poslední renovace provedl španělský architekt Santiago Calatrava v roce 2009. Železniční uzel vypadá díky obrovské střeše ve tvaru vlny, která budovu zakrývá a připomíná sněhobílý stan, velkolepě. K postavení této žebrové klenby bylo potřeba přes 70 000 metrů krychlových bílého betonu a 32 000 metrů čtverečních skla.

Milano Centrale

Milano Centrale je druhé největší vlakové nádraží v Itálii. Oficiálně bylo otevřeno v roce 1931. Původně bylo navrženo po vzoru nádraží Union Station v americkém Washingtonu, DC. Projekt byl ale nakonec grandióznější. Budova má obří oblouky a sloupy a její fasádu zdobí kamenné sochy, basreliéfy a mozaikové panely. Působivý je i efektní interiér stanice: prolamovaný skleněný strop, mramorové podlahy a živá majolika na stěnách.

Nádraží Sirkeci

Toto vlakové nádraží bylo postaveno jako konečná východní stanice světoznámého Orient Expressu, který kdysi jezdil mezi Paříží a Konstantinopolí. Dnes je Sirkeci jednou z hlavních istambulských atrakcí. Tento velkolepý železniční uzel, postavený v roce 1890, v sobě snoubí francouzskou secesi a osmanskou estetiku. Nachází se v něm i restaurace a muzeum. Denně je z nádraží vedena doprava západním směrem.

Antwerpen-Centraal

Antwerpen-Centraal, postavená v roce 1905, je hlavní železniční stanice v belgických Antverpách. Dlouhou dobu patřila k nejlepším ukázkám železniční architektury. Do poloviny 20. století ale zchátrala. Její rekonstrukce začala až v roce 1998 a trvala 11 let. Nakonec byla stanici vrácena původní podoba. Zrestaurovány byly dokonce i dříve demontované trojúhelníkové štíty a věžičky. Budovu bohatě zdobí více než 20 druhů mramoru a kamene. Díky četným vysokým obloukovým oknům a vikýřům nepůsobí nádraží mohutně.

Losangeleské nádraží Union Station

Losangeleské nádraží Union Station bylo oficiálně otevřeno v roce 1939. Projekt navrhli John a Donald Parkinsonovi, architektonická firma otce a syna. Dokázali vytvořit jedinečnou stavbu s prvky tehdy oblíbených stylů art deco a koloniálního. Losangeleské nádraží Union Station je sice výrazně menších rozměrů než jiná nádraží Union Station postavená ve Spojených státech, je mezi nimi ale považováno za jedno z nejkrásnějších. Charakteristickým rysem této stanice jsou mramorové obklady zdobící stěny interiéru.

Paris-Nord

Paris-Nord je severní železniční stanice v Paříži ve Francii. Oficiálně byla otevřena v roce 1864. Místní úřady plánovaly zrenovovat tento uzel kvůli olympijským hrám v Paříži v roce 2024 na největší evropské železniční stanici. Kvůli vysokým nákladům na rekonstrukci ale od tohoto úmyslu nakonec upustily a rozhodly se pro jednodušší rekonstrukci. Paris-Nord nicméně zůstává jedním z nejkrásnějších nádraží na světě. Jeho fasáda má tvar triumfálního oblouku. Budovu zdobí 23 soch, z nichž každá představuje cílovou stanici této železniční tratě.

King's Cross

Jeden z nejznámějších londýnských železničních uzlů byl postaven v roce 1852. Celosvětové uznání si získal díky knihám J. K. Rowlingové o Harrym Potterovi, v jejichž příběhu je nádraží opakovaně zmiňováno. Právě tady začínají bradavická dobrodružství mladého čaroděje a jeho přátel. King's Cross je názornou ukázkou viktoriánské architektury. Jeho fasádu z hnědého pískovce zdobí dvě obrovské klenby pokryté sklem a kovem. Dominantou nádraží je věž s hodinami, která vévodí rovné střeše.

Konečná stanice Čhátrapatiho Šivádžího

Toto vlakové nádraží se proslavilo, když zazářilo v oscarovém filmu Milionář z chatrče. Konečná stanice Čhátrapatiho Šivádžího se nachází v indické Bombaji. Jeho výstavba trvala 10 let a skončila v roce 1888. Jeho důmyslná architektura je směsicí indosaracénského a viktoriánského novogotického stylu. Budovu zdobí kopule, věžičky, oblouky a přepychový interiér s bohatou dřevořezbou a měděným zábradlím.