Pada 10 Oktober, pemerintah Italia merilis pernyataan resmi bahwa perusahaan maskapai penerbangan Alitalia yang memerlukan dana sebesar €500 juta kemungkinan akan dibantu oleh layanan pos milik pemerintah Poste Italiane.
Perusahaan pos tersebut siap mengambil bagian dalam permodalan Alitalia. Para 10 Oktober, The Wall Street Journal melaporkan bahwa aliran uang masuk ke Alitalia kemungkinan setara dengan €100 miliar. Selain dari investasi tersebut, Alitalia dapat menjalin kemitraan dengan operator angkutan udara Mistral Air yang juga dimiliki oleh Poste Italiane. Namun, The Wall Street Journal mencatat bahwa partisipasi Poste Italiane di antara para pemilik saham Alitalia kemungkinan tidak akan disetujui oleh otoritas EC yang selalu menolak intervensi pemerintah dalam ekonomi.
Pekan depan, para pemegang saham Alitalia akan menyetujui penggunaan dana €155 juta yang akan dialokasikan untuk meningkatkan modal. Sebagian dana tersebut ditujukan untuk membeli sekuritas utang yang dapat dialihkan menjadi saham perusahaan nantinya. Selain itu, Alitalia tengah mempertimbangkan kemungkinan untuk mengumpulkan €300 juta dari para investor. Namun, KLM-Air France yang menjadi pemilik utama saham Alitalia tidak akan ambil bagian dalam bailout Alitalia.
Di paruh pertama 2013, utang keseluruhan Alitalia mencapai €946 juta. Perusahaan tersebut rugi €294 juta untuk periode Januari-Juni 2013.
Alitalia tidak menghasilkan keuntungan sejak 2000. Di 2008, mantan Perdana Menteri Silvio Berlusconi melarang KLM-Air France untuk mengakusisi Alitalia. Sebaliknya, saham-saham Alitalia dijual ke 21 pemegang saham yang diwakili oleh perusahaan-perusahaan besar termasuk bank Intesa Sanpaolo.
