United Airlines Holdings Inc. baru-baru ini mengalami kemunduran ketika salah satu pesawat Boeing 777-300-nya harus kembali ke Bandara Sydney Kingsford Smith karena kebocoran bahan bakar yang terdeteksi tak lama setelah lepas landas. Ini merupakan masalah operasional kelima yang dilaporkan oleh maskapai ini dalam waktu kurang dari satu minggu.
Insiden ini terjadi pada United Airlines Penerbangan 830 yang menuju San Francisco. Pesawat tersebut membawa total 183 orang, yang terdiri dari 167 penumpang dan 16 awak pesawat. Untungnya, insiden tersebut tidak menimbulkan korban jiwa, dan semua orang di dalam pesawat turun dengan selamat. Saat mendarat, pesawat disambut oleh kru pemadam kebakaran sebagai tanggapan atas video yang merekam cairan yang bocor dari area roda saat lepas landas. Para penumpang diberikan akomodasi semalam dan dipesan ulang untuk penerbangan ke San Francisco keesokan harinya.
Menariknya, beberapa jam sebelum kejadian ini, sebuah Boeing 787 Dreamliner dalam penerbangan dari Sydney ke Auckland mengalami masalah teknis yang melukai 50 penumpang, termasuk satu orang yang menabrak langit-langit kabin. Kedua insiden tersebut saat ini sedang diselidiki, menambah ketatnya pengawasan yang dihadapi oleh Boeing dari berbagai investigasi pemerintah.
Menteri Transportasi AS, Pete Buttigieg, telah menggarisbawahi perlunya Boeing untuk melakukan perbaikan besar-besaran dalam prosedur keselamatan dan standar produksi. Administrasi Penerbangan Federal, di bawah otoritas Buttigieg, telah memulai penyelidikan terpisah terhadap Boeing. Buttigieg telah menekankan pentingnya kerja sama penuh Boeing dengan semua badan investigasi, termasuk Departemen Kehakiman dan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional.
Sebuah laporan baru-baru ini yang diterbitkan oleh The New York Times menyoroti bahwa Boeing gagal dalam 33 dari 89 inspeksi FAA menyusul insiden yang melibatkan pesawat Alaska Airlines. Inspeksi ini merupakan bagian dari audit komprehensif selama enam minggu yang mendeteksi beberapa kekurangan dalam berbagai aspek model 737 Max; hal ini diungkapkan dalam sebuah presentasi tentang temuan audit.
Laporan tersebut juga mengungkapkan bahwa Spirit AeroSystems, produsen badan pesawat, gagal dalam tujuh dari 13 audit. Salah satu contoh yang disorot adalah penggunaan sabun cuci piring Dawn cair yang salah untuk melumasi segel pintu dalam prosedur "pemasangan".
