Volkswagen Group (VKW.L, VLKAF.PK, VOW.BE) telah mencapai kesepakatan dengan serikat pekerjanya untuk secara bertanggung jawab mengurangi tenaga kerjanya lebih dari 35.000 karyawan di seluruh operasinya di Jerman pada tahun 2030. Keputusan ini merupakan bagian dari strategi keamanan kerja baru yang diperpanjang hingga tahun tersebut, dengan perusahaan memperkirakan tidak ada dampak besar pada prospek keuangan tahun 2024.
Raksasa otomotif Jerman ini mengumumkan penyelesaian perjanjian bernama 'Zukunft Volkswagen' (Masa Depan Volkswagen) setelah diskusi panjang dengan IG Metall dan Dewan Pekerja. Strategi ini bertujuan untuk memangkas biaya tenaga kerja sebesar 1,5 miliar euro per tahun, dengan perjanjian upah yang berlaku hingga tahun 2030.
Dalam jangka pendek, pengurangan biaya tenaga kerja bersama dengan penyesuaian struktural, seperti pengurangan kapasitas dan pemotongan biaya pengembangan, diproyeksikan memberikan penghematan biaya lebih dari 4 miliar euro per tahun.
Selain itu, Volkswagen berencana untuk mengurangi kapasitas produksinya sebanyak 734.000 unit di fasilitasnya di Jerman, meletakkan dasar untuk investasi besar dalam produk masa depan hingga tahun 2030.
Restrukturisasi operasional dan struktural ini dimaksudkan untuk mendukung Volkswagen Passenger Cars dalam mencapai tujuan jangka menengahnya untuk pengembalian penjualan.
Perusahaan telah mengumumkan bahwa mulai tahun 2027, produksi Golf dan Golf Estate akan dipindahkan ke Puebla, Meksiko, mengurangi jumlah jalur perakitan dari empat menjadi dua.
Tanggung jawab masa depan untuk jaringan pengembangan merek inti akan berada di bawah departemen Pengembangan Teknis merek Volkswagen Passenger Cars. Pabrik Emden akan terus memproduksi sedan ID.7, ID.7 Tourer, dan ID.4, bahkan setelah pembaruan mereka.
T-Roc Cabrio akan diproduksi di Osnabrück hingga pertengahan 2027, dengan penggunaan lokasi alternatif saat ini sedang dipertimbangkan.
Fasilitas Zwickau akan mempertahankan produksi Audi Q4 e-tron dan Audi Q4 e-tron Sportback, memusatkan produksi kendaraan pada satu jalur mulai tahun 2027.
Perakitan kendaraan di 'Transparent Factory' di Dresden akan dihentikan pada akhir tahun 2025, dengan Volkswagen mengeksplorasi opsi alternatif, termasuk potensi partisipasi dalam usaha pihak ketiga.
Pabrik Hannover akan terus berperan sebagai lokasi produksi untuk model ID.Buzz dan Multivan.
