Di belakang pertumbuhan kitaran super kelima, yang bermula di pasaran komoditi pada musim sejuk, jenama minyak penanda aras telah berkembang untuk bulan keempat berturut-turut. Sebagai contoh, minyak mentah Brent telah meningkat 30% sejak awal tahun ini, menembusi tahap ambang pandemik $ 65.
Mengingat pemulihan permintaan minyak dan penurunan ketara dalam cadangan minyaknya yang terkumpul selama pandemi, para ahli menyarankan bahawa harga minyak mungkin naik lebih tinggi. Pada separuh kedua tahun ini, minyak berpeluang menambah 10% lagi dan dengan itu melonjak sehingga $ 74.
Dalam jangka masa pendek, pendorong utama pertumbuhannya mungkin merupakan kempen vaksinasi yang berjaya di seluruh dunia dan peningkatan keadaan epidemiologi dan ekonomi global. Namun, pada masa ini, berita mengenai coronavirus semakin membebankan di pasar minyak.
Kenaikan yang membimbangkan dalam kes COVID-19 yang dilihat dalam beberapa hari terakhir di negara-negara Asia merosakkan harapan untuk pemulihan permintaan global yang lebih lanjut. Setelah melaporkan keadaan epidemiologi yang sukar di India pada pagi Isnin, minyak meneruskan pergerakan menurun yang bermula minggu lalu.
Pada masa penulisan artikel ini, niaga hadapan minyak Brent untuk bulan Jun kehilangan 0.39%, merosot ke paras $ 65.85. Sementara itu, kontrak Julai merosot 0.34% ke paras $ 65.2. WTI juga menunjukkan penurunan 0.26% kepada $ 61.98.
Pakar memberi amaran bahawa harga minyak mungkin mengalami akibat negatif dari coronavirus hingga 2024. Namun, pasaran minyak mungkin tidak runtuh kerana alasan ini. Faktor utama yang akan memberi tekanan kuat pada harga akan pengembangan pesat tenaga hijau.
Baru-baru ini, Wood Mackenzie, kumpulan penyelidikan UK, telah menerbitkan ramalan jangka panjang untuk minyak yang mengecewakan. Menurut laporan penganalisis, permintaan minyak akan menurun dalam dua tahun. Menjelang pertengahan abad, ia akan menurun sekitar 70% berbanding dengan nilai semasa.
Permintaan untuk hidrokarbon akan turun secara mendadak sekiranya pemimpin ekonomi dunia terus bertekad untuk melaksanakan Perjanjian Iklim Paris. Perjanjian ini melibatkan pertukaran ke sumber tenaga alternatif untuk mengelakkan perubahan iklim selanjutnya.
Penganalisis UK menganggap bahawa bahaya terbesar bagi pasaran minyak akan menjadi elektrifikasi sektor pembuatan dan industri pengangkutan. Sekiranya demikian, pada akhir dekad ini, kos minyak Brent mungkin turun kepada $ 37 setong. Menjelang 2050, ia mungkin bernilai $ 10.
Terutama, penganalisis komoditi menganggap angka-angka ini tidak masuk akal dan tidak realistik kerana industri pengangkutan pada masa ini hanya menyumbang 65% penggunaan bahan bakar global. Lebih-lebih lagi, ini adalah jumlah keseluruhan untuk industri automotif dan penerbangan, dan yang terakhir belum mengumumkan peralihannya kepada pendekatan karbon-neutral. Atas sebab ini, elektrifikasi pengangkutan tidak akan berlaku tidak lama lagi di pasaran komoditi. Inilah sebabnya mengapa tidak mungkin mendorong harga minyak turun ke tahap kritikal hanya dalam beberapa tahun.
Sememangnya, seiring berjalannya waktu, permintaan untuk bahan bakar dalam industri transportasi dapat menurun secara signifikan disebabkan oleh pasar motor elektrik yang berkembang pesat. Walau bagaimanapun, akan memerlukan masa yang lebih lama untuk revolusi hijau di sektor pembuatan dan sektor lain. Di sini, minyak tidak hanya digunakan sebagai sumber bahan bakar tetapi juga elemen penting untuk mendapatkan produk lain yang memastikan aktiviti pengeluaran meningkat.
Beberapa pakar percaya bahawa selagi industri besar tidak sepenuhnya meninggalkan produk minyak, harga minyak akan tetap berada pada tahap yang sama. Ramalan yang paling optimistik menunjukkan kenaikan minyak menjadi $ 80 - $ 100. Ramalan yang lebih realistik menduga bahawa harganya akan meningkat dari $ 60 hingga $ 65 setong.
Pakar komoditi tidak menafikan bahawa selama 10 tahun akan datang, peralihan kepada tenaga hijau dapat mengurangkan permintaan minyak secara drastik. Walau bagaimanapun, ini akan menjadi kehilangan kepemimpinan secara beransur-ansur dan tidak tergesa-gesa seperti yang dibuktikan oleh statistik semasa mengenai jumlah elektrik yang dihasilkan dari pembawa karbon-neutral. Pada masa ini, angka ini bahkan tidak mencapai 30% daripada jumlah output global.
Sebagai tambahan, para pakar di Wood Mackenzie tidak mempertimbangkan fakta bahawa minyak adalah sumber tenaga yang habis. Ini bererti apabila cadangan habis, harga minyak hanya akan naik walaupun faktor negatif yang biasanya mendorong minyak untuk mencatat rendah. Kemungkinan besar, OPEC + tidak akan membiarkan pasaran minyak runtuh. Anggota perikatan akan terus mematuhi dasar pengurangan pengeluaran agar minyak tidak turun drastik.
