Carta masa 4-Jam
Maklumat teknikal:
Saluran regresi linear yang lebih tinggi: arah - ke bawah.
Saluran regresi linear yang lebih rendah: arah - ke bawah.
Moving average (20; dilancarkan) - ke bawah.
Pound Britain berpasangan dengan dolar AS pada hari Selasa jatuh seperti batu yang dilemparkan ke dalam air. Sudah lama kita melihat pergerakan yang begitu kuat. Pada siang hari, harga pasangan itu melepasi hampir 200 mata. Dan nilai ini tinggi walaupun untuk pound Britain. Hanya ada satu peristiwa yang dirancang untuk hari perdagangan semalam di UK yang boleh mencetuskan pergerakan. Ini adalah ucapan oleh Catherine Mann, ahli Bank of England. Walau bagaimanapun, kejatuhan pound bermula jauh sebelum permulaan ucapan ahli jawatankuasa monetari, sejak awal sesi perdagangan Eropah. Oleh itu, kedua-dua peristiwa ini tidak saling berkaitan. Selain itu, mata wang Eropah pada masa yang sama terus diperdagangkan dengan turun naik minimum. Sebab-sebab kejatuhan mata wang Britain tidak terletak pada latar belakang fundamental dari luar negara, jika tidak, kedua-dua mata wang akan jatuh (atau naik) secara serentak. Oleh itu, alasan kejatuhan yang begitu kuat harus dicari tepat di UK. Dan saya tidak perlu mencari mereka untuk masa yang lama.
Krisis lain telah bermula di UK - krisis bahan bakar. Kerana kekurangan pemandu trak, banyak rangkaian stesen minyak tidak dapat mengirimkan petrol ke stesen minyak, itulah sebabnya mengapa panik muncul di seluruh negara. Pemandu Britain bimbang petrol mungkin habis dan berbaris di stesen minyak, membawa semua bekas yang ada untuk mengisi minyak sepenuhnya. Secara semula jadi, dalam keadaan seperti itu, petrol habis dengan lebih cepat. Oleh itu, kebimbangan mengenai kekurangan bahan bakar bukan lagi hanya masalah. Ini adalah kenyataan yang keras bagi UK. Harus diingat bahawa masalah kekurangan pemandu lori muncul hampir pada awal tahun ini. Dan, seperti yang kita lihat, pada masa ini, ia tidak dapat diselesaikan dengan cara apa pun dan juga semakin buruk. Pada awal tahun ini, organisasi berkaitan mengumumkan kekurangan kira-kira 100,000 pemandu lori. Kekurangan ini hanya berkaitan dengan satu peristiwa - Brexit. Kerana Brexit, banyak warganegara negara-negara EU dan mereka yang datang bekerja di sana meninggalkan negara ini. Pemandu lama meninggalkan Britain dan mencari pekerjaan di Kesatuan Eropah, di mana terdapat lebih sedikit masalah dengan mendapatkan dokumen untuk bekerja. Tetapi pemandu baru tidak mahu pergi ke Britain kerana kertas kerja dan birokrasi. Juga, banyak orang memperhatikan bahawa proses mendapatkan permit kerja di Britain menjadi lebih rumit, isu mendapatkan insurans perubatan adalah sangat serius. Sudah tentu Britain berusaha menyelesaikan masalah ini sendiri, tetapi walaupun pemandu tempatan menyatakan bahawa prosedur untuk mendapatkan lesen dan izin kerja sangat panjang. Prosedur untuk melatih pemandu baru dan peperiksaan mereka juga tidak stabil. Oleh itu, dalam waktu dekat, tentera dapat bergabung dalam menyelesaikan masalah tersebut, yang harus menyerahkan petrol ke stesen minyak.
Seperti yang anda lihat, keadaan di UK sangat menyedihkan dan kerana itulah pound boleh jatuh. Harus diingat bahawa keadaan bahan bakar bukan hanya masalah kekurangan bahan bakar untuk pemandu. Oleh kerana kekurangan petrol, semua perkhidmatan sosial dan awam mungkin berhenti berfungsi. Contohnya, ambulans. Dan ini mengancam negara dengan masalah yang lebih besar daripada sekarang. Pakar juga menyatakan bahawa masalah kekurangan pekerja jauh lebih besar daripada yang dapat dibayangkan oleh banyak orang. Sekiranya sebelum Brexit, UK selalu mengadu tentang jumlah pendatang yang terlalu besar, maka setelah Brexit ternyata orang UK sendiri tidak berminat untuk bekerja dalam pelbagai pekerjaan "hitam". Terdapat kekurangan bukan sahaja pemandu di negara ini tetapi juga pelayan, pembersih, pembangun. Secara umum, pekerja dari semua profesion ini suka berhijrah ke negara-negara dengan taraf hidup yang lebih tinggi dan pendapatan yang lebih tinggi. Pandemik coronavirus juga ditumpangkan pada Brexit. Ramai pekerja migran meninggalkan wabak tersebut di rumah, tetapi mereka tidak tergesa-gesa untuk kembali. Sebahagian dari mereka telah mendapat pekerjaan di rumah, ada yang meninggalkan negara-negara EU yang tidak kalah dengan UK dari segi taraf hidup dan gaji, tetapi pada masa yang sama tidak memerlukan tumpukan dokumen untuk bekerja. Contohnya, ke Jerman. Telah diperhatikan bahawa industri runcit, katering, dan pertanian mungkin menghadapi masalah sama di Britain dalam masa terdekat.
Oleh itu, pound Britain baru sahaja menerima faktor yang diperlukan untuk terus jatuh. Sekiranya beberapa hari yang lalu sukar untuk mempercayai pengukuhan dolar yang baru, sekarang pound Britain sendiri membantu mata wang Amerika, yang jatuh kerana kurangnya keputusan yang kompeten dari pihak pemerintah Britain.
Volatiliti purata pasangan GBP / USD pada masa ini adalah 113 mata sehari. Untuk pasangan pound / dolar, nilai ini adalah "purata". Pada hari Rabu, 29 September, kami menjangkakan pergerakan di dalam saluran, dihadkan oleh tahap 1.3422 dan 1.3648. Pembalikan ke atas indikator Heiken Ashi menandakan pusingan pergerakan pembetulan.
Tahap sokongan terdekat:
S1 - 1.3489
S2 - 1.3428
S3 - 1.3367
Tahap rintangan terdekat:
R1 - 1.3550
R2 - 1.3611
R3 - 1.3672
Cadangan perdagangan:
Pasangan GBP / USD memulakan pergerakan menurun yang kuat pada jangka masa 4 jam. Oleh itu, pada masa ini, adalah perlu untuk kekal dalam kedudukan jual dengan sasaran tahap 1.3489 dan 1.3428 sehingga indikator Heiken Ashi naik ke atas. Pesanan beli harus dipertimbangkan lagi jika harganya tetap di atas garis moving average dengan sasaran 1.3733 dan 1.3794 dan terus dibuka sehingga Heiken Ashi menolak.
