Pada hari Khamis, harga minyak turun, kemudian melonjak semula. Pada waktu awal hari dagangan Eropah, khabar angin bahawa Arab Saudi bersedia untuk mengembangkan pengeluaran minyak sebagai tindak balas kepada pengurangan pengeluaran Rusia mempunyai pengaruh negatif ke atas harga.
Niaga hadapan Ogos untuk minyak Brent di bursa London ICE Futures pada masa penulisan ulasan itu mula meningkat semula pada carta, menunjukkan tahap AS$117.03 setong. Niaga hadapan Julai untuk minyak WTI dalam dagangan elektronik di New York Mercantile Exchange juga meningkat pada masa ini (kepada AS$115.73 setong).
Jawatankuasa Teknikal OPEC+ pada mesyuarat pada hari Rabu mengumumkan penurunan dalam unjuran lebihan minyak di pasaran dunia tahun ini. Mulai sekarang, ia dijangka bukan 1.9 juta tong sehari, tetapi 1.4 juta. Ramalan itu diturunkan dengan mengambil kira inflasi yang semakin meningkat, konflik ketenteraan di Ukraine dan wabak koronavirus di China. Sebab penting ialah pelepasan rizab minyak strategik oleh negara pengguna.
Pemimpin EU pada hari Isnin bersetuju untuk mengenakan larangan ke atas 90% minyak Rusia menjelang akhir 2022. Ini adalah pakej sekatan keenam terhadap Rusia. Perlu diingatkan bahawa Rusia adalah pengeluar minyak ketiga terbesar di dunia selepas Amerika Syarikat dan Arab Saudi, serta pengeksport kedua terbesar minyak mentah selepas Arab Saudi. Adalah jelas bahawa Rusia akan mencari cara untuk menjual minyaknya, yang jatuh di bawah sekatan, yang pasti akan menjejaskan harga dunia, kerana kira-kira 36% import minyak EU datang dari ladang Rusia.
Kremlin sudah mempunyai dua pembeli minyak berpotensi, China dan India. Mereka telah pun membeli minyak Rusia dengan diskaun yang ketara, dan nampaknya mereka akan terus melakukannya dengan syarat yang sama.
Sebut harga minyak melambung dirasai di seluruh dunia. Sehingga kini, dalam harga nominal, kos petrol berada pada rekod tertinggi. Sebagai contoh, harga minyak mentah meningkat kepada AS$120 setong pada hari Isnin. Ini adalah kos yang terlalu tinggi, yang dalam sejarah sentiasa membawa kepada penurunan pesat dalam permintaan dan kemelesetan ekonomi yang mendadak, jika bukan kemelesetan.
Agensi Tenaga Antarabangsa, dalam laporan bulanan terbarunya, mengumumkan peningkatan yang dijangkakan dalam permintaan, yang menjanjikan peningkatan sebanyak kira-kira 3.6 juta tong sehari. Kita bercakap tentang tempoh musim bunga-musim panas dari April hingga Ogos.
Oleh demikian, Shanghai, pengguna minyak utama dan pusat ekonomi terpenting China, nampaknya telah berjaya mengatasi wabak koronavirus dan akhirnya kembali ke kehidupan sosial dan perniagaan yang bergelora seperti biasa. Di wilayah lain, seperti Amerika Utara dan Eropah, syarikat penerbangan merancang untuk melipatgandakan jadual penerbangan mereka pada musim panas ini, meramalkan peningkatan minat dalam perjalanan jarak jauh selepas dua tahun jumlah sekatan.
Pada masa yang sama, tiada pelepasan khas diramalkan dari segi bekalan. Kumpulan ekonomi Barat terbesar G7 masih menjangkakan untuk menghukum Rusia secara maksimum kerana menjalankan operasi ketenteraan di wilayah Ukraine dan mengehadkan jumlah minyak yang dihasilkannya dengan ketara supaya ia menjualnya sesedikit mungkin di pasaran dunia. Di satu pihak, embargo terhadap import minyak dan petrol Rusia telah pun diterbitkan, tetapi ia mengandungi kelemahan yang jelas. Sekatan itu nampaknya telah dilaksanakan, walaupun penghantaran saluran paip bahan mentah Rusia akan terus mengalir ke Hungary, Slovakia dan Republik Czech. Benar, jumlah bahan mentah yang diimport ke negara-negara ini akan dikurangkan secara drastik - hanya 250,000 tong sehari.
Keadaan semasa mendorong negara pengguna Eropah untuk memperjuangkan minyak Afrika dan Timur Tengah, yang mendapat permintaan yang baik di Asia atau Amerika Utara. Jumlah besar bekalan Rusia disebabkan masalah dengan eksport mungkin meninggalkan pasaran sepenuhnya, walaupun pada hakikatnya pembeli alternatif telah ditemui di China dan India.
Pengeluaran minyak di Rusia hari ini kekal jauh di bawah paras sebelum permulaan operasi khas pada 24 Februari, dan di bawah apa yang diusahakannya untuk dihasilkan di bawah perjanjian dengan Pertubuhan Negara Pengeksport Petroleum. Terminal eksport dan tangki simpanan minyak tidak dapat memunggah kapal tangki yang menunggu. Di bawah keadaan ini, Rusia akan terpaksa menutup lebih banyak bidang yang produktif.
Menurut Institut Kajian Tenaga Oxford, ini berisiko membawa kepada penurunan ketara dalam pengeluaran menjelang akhir tahun ini - sebanyak 4 juta tong minyak sehari (berbanding tahap sebelum permulaan operasi khas). Walaupun menghadapi kesukaran dalam pasaran global, Amin Nasser, Ketua Pegawai Eksekutif syarikat minyak nasional Arab Saudi Saudi Aramco, tidak menimbulkan harapan palsu. Minggu lalu, beliau berkata peningkatan pengeluaran di negaranya masih belum dapat dilakukan, kerana hanya ada 2 juta tong sehari kapasiti ganti yang boleh digunakan dalam kecemasan.
Jika Rusia masih berjaya mencari pembeli lain untuk bahan mentahnya, sekatan Barat masih menjanjikan kerugian besar - kos yang besar dalam pasaran tenaga global. Ia agak mudah untuk dibayangkan: lebih daripada 10% pengeluaran dunia memerlukan laluan penghantaran yang lebih lama dan lebih mahal, manakala harga minyak sudah terlalu tinggi. Dasar sekatan di rantau Eropah Barat sudah pasti akan membawa kepada bencana.
Inventori minyak dalam ekonomi maju hari ini berada pada paras bermusim terendah dalam tempoh 8 tahun. Sekiranya tiada pengurangan seterusnya dalam permintaan minyak dan bahan api di China, maka ketidakseimbangan jangka pendek dalam bekalan dan permintaan dalam jangka pendek hampir tidak dapat dielakkan. Harga bahan api sudah berada pada paras di mana pemandu Britain dan Perancis baru-baru ini memulakan mogok dan sekatan kilang penapisan minyak atau mengambil langkah yang lebih drastik. Dan walaupun keingkaran awam tidak mungkin setakat ini, adalah jelas bahawa harga bahan api yang sangat tinggi boleh menjejaskan kredibiliti mana-mana parti pemerintah, khususnya yang menghadapi pilihan raya (contohnya, Parti Demokrat AS pada bulan November).
