Fasa baharu konflik perdagangan kini semakin memuncak di pasaran. Menurut The New York Times, tarif yang dikenakan oleh Presiden AS Donald Trump ke atas cip milik China mungkin menjadi medan pertarungan baharu dalam perang perdagangan global.
Trump menambah ketegangan dalam konflik perdagangan dunia dengan mencadangkan tarif sehingga $1.5 juta ke atas kapal buatan China yang tiba di pelabuhan AS.
Lebih kontroversi, tarif ini juga boleh dikenakan ke atas kapal yang dibina di negara lain jika ia dikendalikan oleh syarikat perkapalan yang memiliki kapal China dalam armadanya. Langkah ini dijangka meningkatkan kos untuk pelbagai barangan import, daripada bahan mentah hingga produk perkilangan. Namun, pakar berpendapat dasar ini bercanggah dengan janji Trump untuk menangani inflasi.
Menurut Gavekal Research, hampir 80% perdagangan luar AS dihantar melalui kapal, tetapi kurang daripada 2% kargo diangkut di bawah bendera Amerika. Sementara itu, gergasi perbankan Belanda, ING, melaporkan bahawa satu perlima kapal kontena yang tiba di pelabuhan AS dibina di China.
Di bawah peraturan baharu ini, 15% daripada eksport AS perlu dihantar menggunakan kapal berbendera Amerika dalam tempoh tujuh tahun, manakala 5% daripada armada perkapalan perlu dibina di AS. Namun, Ketua Pegawai Eksekutif Vespucci Maritime, Lars Jensen, menyatakan bahawa rancangan ini tidak realistik. Menurutnya, pelaksanaan dasar ini akan mengganggu sistem pengangkutan antarabangsa dan menambahkan lagi ketidaktentuan kepada perniagaan yang sudah pun terjejas akibat tarif Trump.
Seperti yang dilaporkan sebelum ini, kebanyakan ahli ekonomi menganggap strategi ekonomi Trump sebagai satu kegagalan. Ramalan terkini menunjukkan bahawa China akan mengalihkan fokus dagangannya ke pasaran global yang lain, sementara daya saing eksport AS bakal merosot. Selain itu, pengukuhan dolar dijangka menyukarkan pengeksport AS untuk menjual barangan mereka di pasaran antarabangsa.
