Syarikat-syarikat penerbangan utama Amerika dan rakan kongsi mereka telah meminta Pentadbiran Biden untuk menghentikan penerbangan penumpang tambahan antara AS dan China disebabkan oleh amalan persaingan yang tidak adil yang dilihat oleh mereka daripada pihak kerajaan China.
Beberapa syarikat penerbangan berpangkalan di China mengalami penurunan nilai perdagangan mereka selepas pengumuman itu. Saham Air China Ltd merosot sebanyak 2.9%, China Eastern Airlines Corp. Ltd. sebanyak 2.5%, dan China Southern Airlines Co. Ltd. berkurangan sebanyak 1.8%.
Wakil-wakil dari industri penerbangan AS, termasuk syarikat-syarikat penerbangan utama dan kesatuan sekerja, menulis surat bersama kepada Setiausaha Negara, Antony Blinken dan Setiausaha Pengangkutan, Pete Buttigieg. Surat tersebut merayu menentang kelulusan penerbangan baru sehingga akses pasaran yang saksama bagi pekerja dan perniagaan AS, yang terjejas oleh dasar-dasar China semasa ini, tercapai.
Diantara mereka yang mengambil bahagian dalam menghantar surat adalah Airlines for America (A4A), mewakili semua syarikat-syarikat penerbangan utama AS beserta ahli-ahli bersama seperti UPS dan FedEx, serta Persatuan Pramugari-CWA (AFA), Persatuan Juruterbang Airlines (ALPA), dan Persatuan Juruterbang Bersekutu (APA).
Surat tersebut merujuk kepada keputusan secara sepihak yang dibuat oleh China pada permulaan wabak COVID-19 untuk menangguhkan perjanjian perkhidmatan udara bersama dengan AS dan secara efektif menutup pasaran China kepada syarikat-syarikat penerbangan AS.
Syarikat-syarikat penerbangan Amerika mengadu tentang sekatan ketat terhadap akses pasaran dan halangan hal ehwal yang dikenakan oleh China semasa pandemik. Langkah-langkah ini telah memberi kesan kepada operasi, pelanggan, dan perlakuan terhadap ahli-ahli krew penerbangan AS.
Menurut penandatangan surat tersebut, kira-kira 315,000 pekerja yang bekerja dengan syarikat-syarikat penerbangan penumpang AS yang melayani China terjejas secara merugikan oleh ketidakadilan persaingan ini. Mereka menekankan keperluan segera bagi kerajaan AS untuk merumuskan dasar yang melindungi pekerja penerbangan, industri, dan pelancongnya.
Mereka menekankan hubungan bukan persaingan antara kedua negara, yang diperlihatkan dengan penerbangan maskapai China tetap dapat menggunakan wilayah udara Rusia. Sebaliknya, maskapai AS berhenti terbang melalui wilayah udara Rusia setelah Rusia memulai invasinya ke Ukraina pada Maret 2022.
Surat itu menyatakan, "Jika pertumbuhan pasar penerbangan China dibiarkan terus berlanjut tanpa pengecekan dan tanpa memperhatikan kesetaraan akses di pasar, penerbangan akan terus digelontorkan kepada maskapai China dengan merugikan pekerja dan bisnis AS."
