Pengeluaran kereta UK susut 8.2% tahun ke tahun pada Januari 2026 kepada 65,249 unit, berikutan eksport merosot 10.1% kepada 51,396 kenderaan di tengah-tengah permintaan yang lebih lembap di pasaran utama luar negara. EU, AS dan China kekal sebagai destinasi terbesar bagi kereta keluaran UK.
Jumlah pengeluaran kenderaan UK, termasuk kenderaan komersial, turun 13.6% kepada 67,415 unit. Pengeluaran kenderaan komersial amat lemah, menjunam 68.6% dan mencatat penurunan bulanan untuk kali kesepuluh berturut-turut susulan penstrukturan semula besar-besaran di kilang-kilang utama.
Mike Hawes, ketua eksekutif SMMT, berkata angka tersebut “menyerlahkan keperluan untuk agenda perdagangan berwawasan ke hadapan yang mengekalkan akses keutamaan ke pasaran utama, khususnya European Union,” dalam konteks tekanan perlindungan yang semakin meningkat, termasuk inisiatif “Made in Europe”.
Walaupun permulaan 2026 agak suram, unjuran industri masih menjangkakan pemulihan dalam pengeluaran kereta UK kepada sekitar 790,000 unit untuk tahun tersebut, menunjukkan bahawa kemerosotan pada Januari mungkin tidak mencerminkan kelemahan struktur yang lebih mendalam dalam sektor itu.
