FX.co ★ Pesawat terpantas di dunia

Tupolev Tu-144 — 2430 km/h

Tu-144 adalah pesawat supersonik pertama di dunia, yang digunakan untuk mengangkut penumpang. Penerbangan ujian pertama kapal Soviet yang dibuat pada 31 Disember 1968, dua bulan lebih awal daripada "Concord" - saingan Anglo-Perancisnya yang terkenal. Walau bagaimanapun, bencana pertama, yang berlaku pada 3 Jun 1973, telah menentukan nasib Tu-144. Keadaan yang tidak dirancang diikuti satu demi satu, dan lima tahun kemudian Aeroflot secara kekal menghentikan penerbangan penumpang supersonik, yang tidak begitu dituntut kerana kos tiket yang tinggi. Walau bagaimanapun, sehingga tahun 1999, Tu-144 digunakan untuk melatih juruterbang untuk pesawat ulang-alik Soviet Buran, kerana pesawat itu menggabungkan sejumlah besar teknologi canggih dan penyelesaian reka bentuk dan melepasi Concord yang lebih popular dalam beberapa ciri. Lebih-lebih lagi, Presiden Rusia, Vladimir Putin baru-baru ini mencadangkan penubuhan pesawat supersonik sivil moden berdasarkan pembawa peluru berpandu Tu-160 di Rusia.

Boom Supersonic – 2335 km/h

Dianggarkan bahawa model eksperimen Boom Supersonic, pesawat komersial supersonik baru, akan mencapai 2.2 mach, atau 2,335 km / j, yang akan membolehkan ia memintas semua pesaingnya bukan sahaja dengan kelajuan, dipanggil teknologi "tenang". Di samping itu, penumpang akan terkejut dengan harga tiket yang berpatutan. Syarikat Amerika Boom Technology kini aktif terlibat dalam pelaksanaan projek pesawat penumpang supersonik masa depan. Menurut maklumat yang disebut semasa persembahan baru-baru ini di Dubai, penerbangan tetap akan berkhidmat menjelang pertengahan tahun 2025an. Pesawat supersonik akan 2.6 kali lebih cepat daripada pesawat biasa dan akan dapat membawa 55 penumpang.

Concorde - 2179 km/h

Yang kedua dan, pada masa ini, jenis pesawat supersonik terakhir dalam operasi komersial, Concord telah berkhidmat terutamanya penumpang kaya British Airways dan Air France selama hampir tiga puluh tahun. Walau bagaimanapun, pesawat-pesawat ini juga tidak luput daripada nasib Tu-144. Bencana yang berlaku pada 25 Julai 2000, serta penguncupan umum dalam pasaran pengangkutan udara, yang dicetuskan oleh serangan pengganas pada 11 September 2001 menyimpulkan sejarah pesawat terbang yang hebat pada tahun 2003. Kini pesawat ini dipamerkan di pelbagai muzium dan pameran.

Cessna Citation X dan Cessna Citation X + (1126 km/h - 1153 km/h)

Pesawat berkembar berkelajuan tinggi beroda Turbo, dikendalikan oleh individu dan syarikat swasta, dibezakan oleh enjin yang berkuasa, yang menjadikan mereka pesawat sivil dan perniagaan terpantas di dunia. Pasukan pembangunan pesawat seperti Citation X terus memonitor semua inovasi reka bentuk dan teknologi dalam bidang pembinaan pesawat, memotong semua cubaan pesaing untuk mengungguli pesawat yang mudah dipandu ini.

Dassault Falcon 7X - 1110 km/h

Falcon 7X adalah pesawat pertama yang direka dan dibina oleh syarikat Perancis Dassault Aviation di bawah konsep Pengurusan Siklus Hidup Produk, yang melibatkan pembangunan model kapal terbang dalam persekitaran maya. Perbezaan utama pesawat kelas perniagaan ini dari pendahulu Falcon 900 adalah sayapnya yang lebih besar, kerana kelajuannya menjadi 30% lebih tinggi. Pesawat ini dikendalikan oleh beberapa syarikat penerbangan komersil, serta agensi kerajaan Perancis, Ecuador, Monaco, Namibia dan Nigeria. Terdapat dua pesawat sedemikian di taman pesawat detasmen khas Rusia yang menjalankan pengangkutan pejabat tertinggi negara.

Airbus A380 - 1087 km/h

Airbus Perancis, salah satu pengeluar pesawat terbesar di dunia, pada pertengahan tahun 2000 mencipta pesawat jarak jauh yang merosakkan perbadanan Boeing AS yang dominan di segmen pasaran ini. Ia sebahagian besarnya disebabkan oleh pengenalan teknologi terbaru yang membolehkan mengurangkan bahagian bunyi dari empat enjin berkuasa sebanyak 50%, yang merupakan kelebihan menguntungkan ke atas Boeing 747. Selain itu, terima kasih kepada konfigurasi dua dek, Airbus boleh menampung lebih daripada 850 penumpang.

Bombardier Global 6000 - 1097 km/h.

Syarikat Kanada Bombardier Aerospace - pengeluar pesawat ketiga terbesar di dunia selepas Boeing dan Airbus - menawarkan kelajuan pelayaran dan model pesawat Bombardier Global 6000 yang lebih tinggi, yang menampilkan tata letak dan pencahayaan dalaman yang lebih baik. Oleh kerana ciri-ciri maju, pesawat boleh berlepas dan mendarat di lapangan terbang kecil dengan landasan pendek, jadi ia digunakan secara meluas dalam pengangkutan persendirian.

Dassault Falcon 900 EX - 1065 km/h

Syarikat Kanada Bombardier Aerospace - pengeluar pesawat ketiga terbesar di dunia selepas Boeing dan Airbus - menawarkan kelajuan pelayaran dan model pesawat Bombardier Global 6000 yang lebih tinggi, yang menampilkan tata letak dan pencahayaan dalaman yang lebih baik. Oleh kerana ciri-ciri maju, pesawat boleh berlepas dan mendarat di lapangan terbang kecil dengan landasan pendek, jadi ia digunakan secara meluas dalam pengangkutan persendirian.

Boeing 787 - 1,049 km/h

Boeing 787 telah menjadi pesawat pertama, fiuslaj yang merupakan sebahagian komposit monolitik, dan bukannya aloi lembaran aluminium yang dihubungkan oleh puluhan ribu rivet, seperti yang dijangkakan dalam reka bentuk pesawat penumpang lain. Pada masa ini, model 787 sangat diperlukan, jadi Boeing meningkatkan rancangan pengeluarannya dan terus mencari tapak yang sesuai untuk pembinaan pesawat.