FX.co ★ Sepuluh fakta mengenai perjanjian perdagangan NAFTA baru

1. Kereta 1. Cars

Ia akan menjadi lebih sukar untuk mengimport kereta dari negara-negara peserta perjanjian tersebut. Perjanjian tersebut juga memberi mandat bahawa 75% daripada bahagian kenderaan mesti dibuat di Amerika Utara, meningkat daripada 62.5% pada tahun 1994.

Susunan ini berpihak kepada kesatuan sekerja. Walau bagaimanapun, kini ia akan menjadi masalah bagi industri automobil.

2. Gaji

Paling penting, ia memerlukan dua perlima bahagian kereta dan trak yang dieksport sebagai sebahagian daripada perdagangan bebas cukai di Amerika Utara yang dibuat oleh pekerja yang memperoleh pendapatan sekurang-kurangnya $ 16 satu jam.

Ini adalah perbelanjaan tambahan berbanding perbelanjaan di bahagian kos rendah yang dikeluarkan di Mexico.

3. Standard buruh 3. Labour standards

Selepas taraf buruh baru mula berkuatkuasa, kesatuan sekerja di Mexico akan menjadi lebih berpengaruh, dan ini akan mempengaruhi gaji yang lebih tinggi. Pentadbiran Trump dan sekutu-sekutunya yang tidak diduga dari Parti Demokratik dan kesatuan sangat bangga bahawa mereka mencapai piawaian buruh yang tinggi. Tetapi untuk menjadi jujur, beberapa wakil Parti Demokrat mengatakan bahawa mereka tidak berpuas hati dengan tahap pelaksanaan standard ini.

4. Tamat tempoh 4. Expiration

Perjanjian NAFTA akan sah untuk 16 tahun akan datang, dan selepas itu, ketiga-tiga negara akan dapat melanjutkan atau mengubah keadaan.

Pada masa yang sama, sekali setiap enam tahun, wakil-wakil negara akan bertemu untuk membincangkan untuk mengemas kini perjanjian.

Oleh itu, berpotensi selepas 16 tahun, perjanjian tersebut mungkin mempunyai bentuk dan syarat yang sama sekali berbeza.

Wakil-wakil pihak Mexico dan Kanada menunjukkan bahawa ketidakpastian mengenai tamat tempoh perjanjian mengurangkan tahap pelaburan di negara mereka.

5. Kadar pertukaran 5. Exchange rates

Para peserta yang menurunkan tanda tangan tidak boleh melemahkan kadar tukaran mata wang untuk mendapatkan manfaat perdagangan. Dan walaupun Amerika Syarikat, Kanada, dan Mexico jarang menerima tuduhan sedemikian, pengeluar kereta berharap bahawa pada masa akan datang peraturan sedemikian akan diperkenalkan ke dalam perjanjian dengan negara-negara Asia.

Walau bagaimanapun, syarikat gembira bahawa pentadbiran Trump menolak idea tamat perjanjian selepas 5 tahun.

6. Pasaran tenusu 6. Dairy market

Amerika Syarikat telah berjaya meningkatkan eksport produk tenusu ke pasaran Kanada, di mana kerajaan mengawal harga dan mengehadkan jumlah import mengenakan tarif yang cukup tinggi.

Menurut pakar, perjanjian tersebut adalah mengenai pasaran tenusu yang akan menyebabkan kelulusan di Amerika Syarikat, terutama di negeri-negeri di mana susu dihasilkan paling banyak. Tetapi di Kanada, perkara ini jelas akan membawa kepada penolakan.

7. Resolusi sengketa 7. Dispute resolution

Kini peserta perlu melaporkan pematuhan perjanjian NAFTA atau pelanggarannya dengan menggunakan seluruh sistem peraturan. Pentadbiran Trump telah berulang kali bercakap untuk melonggarkan sistem "kawalan" dan resolusi pertikaian.

Peguam akan menganalisis teks perjanjian itu supaya wakil industri dan kesatuan sekerja dapat membentuk pendapat mereka dan mempengaruhi legislator.

8. Semakan tarif 8. Tariff revision

Para pegawai Kanada berjaya memelihara sistem timbang tara lain yang membolehkan negara mencabar tugas A.S. atas dumping atau import Kanada yang disubsidi. Ini telah dicapai, walaupun pengeluar kayu Amerika dan wakil jualan AS mahu membuang sistem tersebut.

9. Pelepasan tarif 9. Tariff relief

Selepas perjanjian baru mula berkuat kuasa, Mexico akan dilindungi dari sebarang tarif kenderaan dan bahagian auto, dan Kanada mendapat kesepakatan yang sama.

Walau bagaimanapun, diperhatikan bahawa sebarang tempoh untuk Kanada daripada tarif keluli dan aluminium perlu dirundingkan secara berasingan.

10. Tiada lagi NAFTA?10. No more NAFTA?

Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara sangat dikritik pada 2016 semasa kempen pilihan raya. Oleh itu, Trump berusaha mengubah nama perjanjian tersebut. Oleh yang demikian, sekarang ia akan dikenali sebagai Perjanjian Amerika Syarikat-Mexico-Kanada, atau U.S.M.C.A., sebagai pegawai memberitahu pemberita.

Perjanjian baru, seperti yang dinyatakan dalam kerajaan Kanada, "akan mengukuhkan kelas menengah, dan mewujudkan pekerjaan yang baik, berbayar yang baik dan peluang baru bagi hampir setengah bilion orang yang memanggil rumah Amerika Utara."