FX.co ★ Laluan perdagangan maritim utama: nilai ekonomi dan prospek pembangunan

Saluran Bahasa Inggeris

Saluran Bahasa Inggeris adalah laluan perdagangan utama Eropah. Ia membahagikan UK dan Perancis dan menghubungkan Laut Utara dengan Lautan Atlantik yang menjadikannya saluran tersibuk di dunia. Kira-kira 500 kapal melepasi Saluran Bahasa Inggeris setiap hari. Panjang Bahasa Inggeris adalah 578 km, lebar bahagian baratnya adalah 250 km, bahagian timurnya adalah 32 km, dan kedalaman jalan raya sedikit lebih daripada 23 m.

Selat Melaka

Selat Melaka menghubungkan Lautan Hindi dengan Lautan Pasifik. Selat terletak antara Semenanjung Tanah Melayu dan Sumatra. Kira-kira 50 ribu kapal melalui laluan ini setiap tahun yang sama dengan 20-25% daripada jumlah perolehan laut. Pengangkutan arang batu, minyak, LNG, minyak kelapa sawit, kopi Indonesia dilaksanakan di antara negara-negara yang paling padat penduduk di dunia - India, Indonesia, dan China. Panjang selat ialah 957 km, lebar terkecil ialah 15 km, dan kedalaman maksimum ialah 12 m.

Panama Canal

Terusan Panama menghubungkan Teluk Panama dengan Laut Caribbean dan Lautan Atlantik. Kanal mempunyai nilai geopolitik yang signifikan. Laluan buatan menyediakan salah satu pautan terpantas antara San Francisco dan New York. Oleh itu, tidak perlu memintas Amerika Selatan. Jarak itu berkontrak dua kali dari 22.5 ribu km hingga 9.5 ribu km. Baru-baru ini, pintu baru dibuka. Ia memerlukan piawaian baru untuk kapal yang lebih besar. Terusan laut mempunyai panjang 81.6 km, lebar 150 m, dan kedalaman 12 m. Selain itu, ia terbentang hingga 65.2 km dengan darat dan 16.4 km ke laut. Aliran kargo tahunan adalah lebih dari 14 ribu kapal yang menghantar minyak sayuran, lemak, bahan kimia, alat ganti, dan biji-bijian.

Suez Canal

Terusan Suez adalah sempadan konvensional antara Afrika dan Eurasia. Ia adalah laluan air terpendek antara Lautan Hindi dan luar pesisir Lautan Mediterranean. Berkat Terusan Suez ia menjadi mungkin untuk mengangkut minyak dari Asia ke Eropah tanpa melepasi Afrika dan kapal-kapal pemunggahan dan pengangkutan barang melalui daratan antara zon luar pesisir. Kanal Suez menyumbang kira-kira 20% daripada semua minyak yang diangkut dan 10% daripada perdagangan dunia setiap tahun. Keuntungan penghantaran Mesir oleh kanal ialah $ 5 bilion. Dalam masa terdekat, ia dirancang untuk membuat saluran baru untuk mendapatkan keuntungan yang lebih tinggi dari peningkatan lalu lintas terusan itu. Walau bagaimanapun, pihak berkuasa di negara-negara jiran memikirkan membina lencongan, kerana harga laluan melalui Terusan Suez agak tinggi. Panjang keseluruhan Terusan Suez mencapai 193 km, lebar di permukaan air adalah 120-150 m, di bawah - 45-60 m dan kedalamannya adalah kira-kira 13 m.

Selat Hormuz

Walaupun saiznya sederhana, Selat Hormuz mempunyai nilai strategik untuk pengangkutan gas dan minyak kerana ia adalah satu-satunya laluan maritim yang menghubungkan Teluk Oman dengan Teluk Parsi. Sekitar 40% daripada semua eksport minyak dan produk minyak mentah global jatuh di atas perairan. Hidrokarbon yang dihasilkan di negara Teluk Parsi dieksport ke negara ketiga, seperti Jepun, Amerika Syarikat, dan Eropah Barat. Selat ini mempunyai panjang 195 km, lebarnya di titik sempit adalah 54 km, dan kedalamannya adalah 229 m.

Selat Denmark

Selat Denmark adalah sebuah sistem yang menghubungkan pelabuhan Laut Baltik dan Lautan Dunia. Ia terletak di antara peninggalan Scandinavia dan Jutland, termasuk Skagerrak (110 km), Kattegat (60 km), Øresund (10.5 km), dan Great and Little Belt (3.7 km dan 0.5 km). Menurut pakar, lebih daripada 3.2 juta tong minyak dan produk mentah setiap hari diangkut melalui selat setiap tahun.

Sungai Saint Lawrence

Sungai Saint Lawrence bermula pada aliran keluar Lake Ontario dan berjalan ke Teluk Saint Lawrence, menghubungkan Great Lakes dengan Lautan Atlantik. Laluan maritim adalah sistem kunci, saluran dan terusan. Sebagai salah satu daripada anak sungai Mississippi, Sungai Saint Lawrence dilayari sepanjang tahun. Perolehan muatan laluan mencapai 40 juta tan. Terdapat lebih daripada 150 pelabuhan sepanjang jalan air di wilayah AS dan Kanada, dari Lautan Atlantik ke Lake Superior. Lebar sungai di mulut mencapai 130 km dan panjangnya ialah 1,197 km. Kawasan lembangan lebih daripada 1.344 juta km persegi.

Timur Laut Passage

Laluan Timur Laut menghubungkan bahagian Eropah dari Rusia dengan Timur Jauh dan dari Selat Kara ke Providence Bay untuk 5,600 km, mengurangkan jarak penghantaran dua kali. Laluan air melintasi lautan Lautan Artik dan Lautan Pasifik yang berkunjung ke pelabuhan Arktik dan sungai-sungai besar di Siberia. Keadaan cuaca yang teruk di Arctic melambatkan perkembangan laluan. Walau bagaimanapun, adalah jelas bahawa Laluan Timur Laut akan menjadi salah satu laluan air yang paling relevan pada masa akan datang. Pada 2018, perolehan fret (import bahan api, peralatan, peruntukan, serta eksport kayu dan sumber asli) berjumlah 18 juta tan. Pada tahun 2019, ia boleh meningkat lebih daripada 1.5 kali, sehingga 30 juta tan.

Bosporus

Walaupun terdapat banyak trafik kapal, feri, dan kapal-kapal kecil, aliran sehingga 6 knot, dan perubahan mendadak dalam cuaca pada musim luruh musim sejuk, Bosporus masih menjadi salah satu saluran air utama lalu lintas pengangkutan maritim antara Eropah dan semenanjung Anatolia. Kira-kira 50 ribu kapal mengangkut minyak dan produk mentah sepanjang laluan setiap tahun. Sebahagian besar daripada semua penghantaran adalah perdagangan perdagangan dan ketenteraan. Menyambungkan Laut Hitam dengan Laut Marmara, ia mempunyai panjang kira-kira 30 km. Lebar maksimum selat diperhatikan di bahagian utaranya dan 3,700 m. Lebar minimum ialah 700 m. Kedalaman kedalaman air bervariasi dari 33 hingga 80 m.