Estima-se que o colapso da ponte tenha causado um impacto de US$ 28 milhões nas exportações nacionais de carvão, segundo a Administração de Informações sobre Energia (EIA) dos EUA, compartilhadas com a Business Insider.
O porto de Baltimore é o segundo maior exportador de carvão dos EUA, responsável por 28% das remessas, além de algumas exportações de fertilizantes. O navio de carga gigante, pertencente à Maersk, perdeu energia e emitiu uma mensagem de socorro momentos antes de colidir com um suporte da ponte. O acidente paralisou o tráfego marítimo e terrestre na região.
É digno de nota que a EIA reconheceu que as exportações de carvão nos EUA estavam diminuindo devido à introdução em larga escala de fontes de energia renováveis.
O acidente na ponte de Baltimore teve implicações financeiras significativas. As ações das principais empresas de carvão e logística, como a Consol Energy e a CSX Railroad, subiram logo após o acidente, resultando em grandes ganhos para os investidores que mantinham essas ações.
Além disso, o acidente interrompeu as cadeias de suprimentos, obrigando os exportadores de carvão a redirecionar seus navios porta-contêineres para a Ásia, para atender à alta demanda, especialmente na Índia, China e Japão.
Em resumo, tanto o porto de Baltimore quanto a ponte Francis Scott Key surgiram na mídia como Cisnes Negros. Esses eventos podem impactar um setor de carvão,logística e as cotações de mercado das ações.
