A União Europeia está elaborando um pacote de medidas de proteção para conter as importações em larga escala de produtos industriais chineses. As restrições deverão atingir os setores químico, moveleiro e de engenharia, segundo a Bloomberg, que cita fontes familiarizadas com o assunto. O novo conjunto de tarifas ou cotas quantitativas deverá ser apresentado oficialmente no primeiro trimestre de 2027.
A iniciativa faz parte da estratégia mais ampla de Bruxelas para reduzir o déficit comercial recorde com a China, que chegou a € 360 bilhões (US$ 404 bilhões) no ano passado — mais de US$ 1 bilhão por dia. O fluxo de produtos asiáticos baratos e subsidiados está exercendo forte pressão sobre as fábricas europeias e ameaçando empregos. Como afirmou a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, as autoridades ouviram os apelos do setor empresarial e pretendem defender firmemente o mercado único dentro das regras da Organização Mundial do Comércio (OMC), mesmo que algumas medidas precisem ser implementadas unilateralmente.
Como referência, Bruxelas está utilizando o acordo recente sobre veículos híbridos, que limita as importações chinesas a 350 mil unidades por ano durante quatro anos, com o limite aumentado em 6% ao ano. Esse mecanismo será formalizado nas próximas semanas, com entrada em vigor prevista para dezembro. Além disso, cotas semelhantes serão aplicadas a fornecedores do Japão e da Coreia do Sul. Enquanto isso, a Comissão apresentará, até meados de dezembro, instrumentos emergenciais de defesa comercial para conter importações desleais.
Pequim reagiu duramente aos planos protecionistas da UE. O Ministério do Comércio da China já alertou os europeus contra tentativas de pressionar a China e afirmou que o país está preparado para defender seus interesses nacionais de forma decisiva. Um novo modelo para as relações comerciais será elaborado pelo comissário europeu para o Comércio, Maroš Šefčovič, durante consultas previstas para o início do próximo ano. Bruxelas também pretende negociar a manutenção do acesso a minerais e ímãs essenciais de origem chinesa em troca de reduções tarifárias direcionadas.
Ponto de atenção: mantive “setores químico, moveleiro e de engenharia” no texto final, pois “engenharia industrial” poderia restringir indevidamente o sentido de engineering sector. Além disso, a expressão hybrid vehicles foi traduzida como “veículos híbridos”, conforme o original, sem presumir que se refira a uma categoria específica de veículos.
