De acordo com analistas da NBC News, os ataques de hackers ameaçam o comércio global. Dessa vez, os cibercriminosos focaram em sites de portos que são extremamente vulneráveis ao hackeamento.
Os especialistas declaram que a pandemia da COVID-19 criou desafios significativos para a cadeia de fornecimento global. As empresas de envio de cargas foram as mais atingidas. No momento, enfrentam um risco elevado de serem hackeadas. Em 2021, a indústria de envios, com o rendimento total excedendo $100 bilhões, tornaram-se alvos de ataques de ransomware, enfatizam os analistas. Portanto, portos fortemente computadorizados recebendo navios de carga sofreram.
A indústria de envio global depende muito do funcionamento de sistemas digitais em portos, cidades e empresas comerciais. Muitos desses sistemas não são protegidos contra o hackeamento. Ao mesmo tempo, as operações interrompidas, causadas por ciber ataques, levam a atrasos de semanas nos envios, apontam os especialistas.
Ataques de ransomware no comércio marítimo tornaram-se mais frequentes recentemente. Em julho passado, os hackers interromperam as operações da empresa de logística estatal sul-africana, Transnet, operando os maiores portos do país. Isso, por sua vez, provocou prolongados atrasos nas entregas.
No momento, a maioria dos ciber ataques em empresas de infraestrutura prejudicam apenas suas redes, não seus softwares. Porém, as operações comerciais marítimas digitais ainda estão sob ameaça. O ransomware tem ganhado popularidade nos últimos anos. Com a ajuda desse software malicioso, os golpistas bloqueiam e encriptam os dados de computador da vítima, depois exigem um resgate para restaurar o acesso. A Colonial Pipeline desligou seu enorme oleoduto de petróleo, após um ataque de ransomware deixar alguns de seus sistemas offline. Esse exemplo demonstra que tal forma de ameaça de malware, é uma bomba-relógio para a infraestrutura.
Seguindo esse incidente, o presidente dos EUA, Joe Biden, declarou um estado de emergência. O desligamento do oleoduto resultou na falta de gasolina e diesel, nos estados costeiros do país. Para restaurar seus dados roubados, a gestão da Colonial Pipeline precisou pagar ao seus chantagistas 75 BTC, ou quase $4,5 milhões no momento. Depois, o FBI conseguiu recuperar a parte do leão do resgate, obtendo acesso à senha da carteira de bitcoin do DarkSide.
