O Grupo Volkswagen (VKW.L, VLKAF.PK, VOW.BE) chegou a um consenso com seu sindicato para reduzir de maneira responsável sua força de trabalho em mais de 35.000 funcionários em suas operações na Alemanha até 2030. Essa decisão faz parte de uma nova estratégia de segurança no emprego que se estende até esse ano, com a empresa prevendo nenhum impacto significativo em sua perspectiva financeira para 2024.
A gigante automobilística alemã anunciou a conclusão de um acordo chamado 'Zukunft Volkswagen' (Futuro Volkswagen) após extensas discussões com o IG Metall e o Conselho de Trabalhadores. Esta estratégia visa cortar os custos com mão de obra em 1,5 bilhão de euros anuais, com um acordo salarial em vigor até 2030.
No curto prazo, as reduções nos gastos com mão de obra, juntamente com ajustes estruturais, como diminuições na capacidade e cortes nos custos de desenvolvimento, devem gerar economias anuais de mais de 4 bilhões de euros.
Além disso, a Volkswagen planeja diminuir sua capacidade de produção em 734.000 unidades em suas instalações alemãs, preparando o terreno para investimentos substanciais em produtos futuros até 2030.
Essa reorganização operacional e estrutural tem como objetivo apoiar a Volkswagen Passenger Cars na conquista de suas metas de médio prazo para retorno sobre vendas.
A empresa anunciou que, a partir de 2027, a produção do Golf e do Golf Estate será transferida para Puebla, no México, reduzindo o número de linhas de montagem de quatro para duas.
As responsabilidades futuras para a rede de desenvolvimento da marca principal serão alocadas ao departamento de Desenvolvimento Técnico da marca Volkswagen Passenger Cars. A fábrica de Emden continuará a manufaturar os modelos ID.7 sedan, ID.7 Tourer e ID.4, mesmo após seus face-lifts.
O T-Roc Cabrio será produzido em Osnabrück até meados de 2027, com usos alternativos do local atualmente em consideração.
A instalação de Zwickau manterá a produção do Audi Q4 e-tron e Audi Q4 e-tron Sportback, concentrando a produção de veículos em uma única linha a partir de 2027.
A montagem de veículos na 'Fábrica Transparente' em Dresden será encerrada até o final de 2025, com a Volkswagen explorando opções alternativas, incluindo possível participação em um empreendimento de terceiros.
A planta de Hannover continuará atuando como local de produção para os modelos ID.Buzz e Multivan.
