Em abril de 2025, o México experimentou uma queda significativa de 9,1% na produção de carros, totalizando 326.069 unidades, em comparação com o mesmo mês do ano anterior. Essa redução ocorre após um aumento notável de 12,1% na produção em março, sendo o declínio mais pronunciado desde março de 2024. Entre os principais fabricantes, a Stellantis (que inclui Chrysler e Fiat) teve a queda mais acentuada, com uma diminuição de 46,7% na produção, totalizando 21.069 veículos. Após a Stellantis, a BMW registrou uma redução de 27,1% para 5.282 unidades, a produção da Volkswagen caiu 18,8% para 29.235 unidades, a General Motors teve uma queda de 11,6% para 72.562 unidades e a Nissan registrou uma queda de 10% para 50.289 unidades. Outras marcas, como a Audi, apresentaram uma queda de 8,7% para 14.002 unidades, a produção da KIA diminuiu 3,9% para 23.250 unidades e a Mercedes-Benz teve uma leve redução de 0,9% para 4.700 unidades. Em contrapartida, a Honda registou um aumento significativo na produção de 27,8% para 17.429 unidades, a Toyota teve um aumento de 27% para 27.256 unidades, e a Ford Motor relatou um ligeiro aumento de 0,3% para 38.505 unidades. No geral, ao considerar o período de janeiro a abril de 2025, a produção de carros apresentou um crescimento modesto de 0,94%.