Em outubro de 2025, a fabricação de automóveis no Reino Unido experimentou um declínio significativo, caindo 23,8% em comparação com o ano anterior, totalizando apenas 59.010 veículos. Este foi o nível de produção mais baixo para outubro desde 1952, em grande parte devido a um ataque cibernético debilitante na Jaguar Land Rover (JLR). Como o principal fabricante de automóveis no Reino Unido, a JLR sofreu um grande revés quando hackers atacaram a empresa no final de agosto, resultando na suspensão das operações das fábricas por cinco semanas. A empresa, de propriedade das Tata Motors da Índia, só retomou a produção no início de outubro, não tendo produzido nenhum carro durante setembro.
Mike Hawes, o CEO da Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), destacou o impacto generalizado da crise na indústria. Ele também expressou preocupação de que o novo imposto sobre veículos elétricos introduzido pelo governo possa reduzir ainda mais a demanda. De acordo com as estatísticas da SMMT, quase metade dos veículos produzidos em outubro foram modelos eletrificados, incluindo veículos elétricos a bateria, híbridos plug-in e híbridos. A produção para o mercado doméstico diminuiu 10,6%, resultando em 13.785 unidades, enquanto as exportações tiveram uma queda mais significativa, caindo 27,1% para 45.225 unidades.
