A produção de carros no Reino Unido caiu 10,7% em termos homólogos, para 65.885 unidades em fevereiro de 2026, após um recuo de 8,2% em janeiro, uma vez que as mudanças de modelo e a fraca procura global continuaram a pressionar os níveis de produção. As exportações diminuíram 11,5%, para 53.140 veículos, embora os mercados externos continuem a representar a maior parte da produção. A UE manteve-se como principal destino, absorvendo 63,6% de todas as exportações, com os envios para o bloco a aumentarem 5,3%. Este aumento compensou parcialmente as fortes quedas nas exportações para os EUA (-34,3%), China (-66,4%) e Japão (-6,8%).
A procura interna também abrandou, com a produção destinada ao mercado britânico a recuar 7,5%, para 12.745 unidades. A produção de veículos eletrificados (BEVs, PHEVs e HEVs) diminuiu 2,8%, para 26.629 unidades; no entanto, a sua quota na produção total de automóveis subiu para 40,4%, o que evidencia uma continuação da mudança em direção a veículos de baixas emissões, apesar da desaceleração mais ampla no setor.
