A borracha era negociada em torno de 230 centavos de dólar por quilograma, mantendo-se próxima do nível mais alto desde o fim de 2023, à medida que os mercados ponderavam o otimismo em relação a um potencial acordo de paz entre os EUA e o Irã diante das preocupações de que um padrão climático de El Niño pudesse interromper a produção. Riscos de oferta relacionados ao clima, combinados com uma demanda sólida da indústria automotiva, sustentaram os preços e mantiveram o sentimento geral construtivo.
Embora os sinais de demanda do setor automotivo sejam um pouco mistos, eles continuam, em linhas gerais, favoráveis. Na China, as vendas de veículos subiram para 2,63 milhões de unidades em maio, lideradas pelos carros de passeio. Ao mesmo tempo, fabricantes globais de pneus continuaram a ampliar sua capacidade: a Sailun Tire anunciou um projeto de pneus de US$ 1,14 bilhão no Egito, acrescentando uma produção significativa de pneus para veículos de passeio, caminhões e uso off-road. A Michelin manteve sua posição como a marca de pneus mais valiosa do mundo, enquanto a Giti Tire surgiu como a que mais cresce. Além disso, a Pirelli estendeu seu contrato de fornecimento de pneus para a Fórmula 1 até 2028, reforçando ainda mais a visibilidade de demanda de longo prazo para a indústria de borracha.
