A produção de carros no Reino Unido caiu 10,6% em termos anuais, para 61.767 unidades em julho de 2026, após uma queda de 1,3% em junho. A retração foi em grande parte impulsionada por uma demanda externa mais fraca e pela antecipação dos desligamentos rotineiros para manutenção de verão. As exportações de carros recuaram 16% no total, com os embarques para a União Europeia em queda de 15%. As exportações para outros mercados importantes também diminuíram, caindo 18% para os Estados Unidos, 19% para a Turquia, 37% para a China e 24% para o Japão. A forte redução da demanda externa mais do que compensou o aumento na produção destinada ao mercado interno.
A produção de veículos comerciais também encolheu de forma acentuada, recuando 34% para 1.888 unidades. Em contraste, a produção de modelos totalmente elétricos e híbridos aumentou 6,8%, para 25.678 unidades, registrando o primeiro crescimento mensal do ano. Esses veículos representaram mais de quatro em cada dez carros produzidos.
Segundo a SMMT, as fábricas do Reino Unido produziram pouco menos de 450.000 carros e veículos comerciais até agora neste ano. A entidade setorial acrescentou que a produção anual pode chegar a 1 milhão de unidades até o final da década, desde que os fabricantes consigam novos investimentos e aumentem sua competitividade internacional.
