FX.co ★ Estradas do mundo lindas porém perigosas

Estrada da morte, Bolívia

A Estrada Norte Yungas na Bolívia é conhecida pelo mundo todo. Ela é considerada não só a mais bela, mas uma estrada montanhosa também extremamente perigosa.

Essa rodovia de 70 km corre entre as cidades de La Paz e Coroico. Estatisticamente, há mais de 25 acidentes todo ano, que roubam as vidas de centenas de pessoas. A maior parte dos acidentes ocorre devido a um clima severo, pobre superfície da estrada e falta de para-choques. Os motoristas não conseguem reagir rapidamente, caindo no abismo.

AI-Petri, Crimeia

A montanha AI-Petri (do grego "São Pedro") dá aos turistas a oportunidade de desfrutar de panoramas pitorescos em uma altura de 1234 m, sentindo a diferença entre o clima subtropical e o de montanha.

Você pode subi-la por teleférico ou fazer uma viagem inesquecível de carro até o topo.

Estrada do Passo do Stelvio, Itália

A estrada pelo Passo do Stelvio, construída pelo Império Austríaco, consiste em 75 curvas bruscas e tem a visão dos picos alpinos e geleiras de uma altura de 2757 milhas.

De acordo com Top Gear, essa é uma das melhores estradas para se dirigir no mundo. Além disso, o famoso Giro d'italia de ciclismo, que leva vários dias, já foi feito muitas vezes no Passo do Stelvio.

Estrada Lysefjord, Noruega

A Lysefjord é uma estrada sob os íngremes penhascos que dão início a um túnel de 1,5 km. Depois ela passa por uma área plana e pitoresca, terminando com 30 km de estradas com curvas fechadas e encruzilhadas incríveis. Seu comprimento é de 42 km, a profundidade vai de 13 m a 422 m.

Esse é um dos locais turísticos mais populares da Noruega, especialmente entre os amantes de BASE jumping. Mas o fiorde é quase inóspito, devido ao terreno. Apenas dois acampamentos estão localizados no local.

Estrada do Oceano Atlântico, Noruega

A Estrada Atlântica, sem dúvidas, é a melhor rota turística na Noruega. Ao criarem a estrada, os engenheiros planejaram-na de tal forma que o cenário de paisagem pudesse ser visto de todos os ângulos, o oceano e as vistas de diferentes ilhas em especial.

Na estrada de 8 km, o motorista cruza 12 pontes e viadutos. Eles são conectados a diversas ilhazinhas no Oceano Atlântico, entre Molde e Kristiansund.

A ponte mais famosa é a "Ponte Drunken" ou a "Ponte ao Nada". Quem quiser testar seus nervos deve olhar a ponte de um certo ângulo - isso pode dar a impressão de que o topo da ponte está direcionado para cima, com os carros prestes a decolarem ao céu. Com ventos, as ondas quebram na estrada. Isso faz qualquer pessoa na ponte segurar a respiração.

Durango Pass, México

O Durango Pass ou Cordilheira do Diabo, tornou-se conhecido no século XX, quando os cineastas de Hollywood criaram lá muitas localizações para ilustrar áreas selvagens. Muitos desses locais podem ser vistos hoje. É por isso que muitos turistas morrem de vontade de ver esse lugar, indo até lá de carro.

Por muito tempo, o Durango Pass foi o único caminho que ligava os estados mexicanos de Durango e Sinaloa. Esse local era considerado bastante perigoso. Entretanto, nos anos recentes, a superfície da estrada foi consertada, marcada e equipada com sinais de alerta.

Rodovia Leh-Manali, Índia

A Rodovia Leh-Manali, ou Estrada da Morte, fica aberta aos motoristas apenas alguns meses ao ano. Notavelmente, sob condições favoráveis, demoram alguns dias para passar por essa estrada. A Rodovia Leh-Manali foi construída originalmente para transportar equipamentos militares à fronteira da China e do Paquistão. Mas, na maior parte do ano, a estrada fica bloqueada pela neve, ficando assim inadequada para o transporte.

Cerca de 500 km da rota passam pelo disputado território de Jammu e Cashemira, apertados entre a Índia, China e Paquistão. Na viagem, é necessário cruzar quatro passos - o mais alto, Taglang La, chega a 5.334 milhas.

Florida Keys, EUA

O Florida Keys é um vasto arquipélago no sudeste dos Estados Unidos. A maior parte de seus corais e ilhas estão conectados pela Rodovia Overseas, que começa no continente. Os turistas com certeza ficarão perplexos pelas 40 pontes pitorescas, capazes de suportar fortes ventos.

Essa é literalmente uma estrada na superfície do mar, o caminho traz muitas emoções positivas e adrenalina. Pela viagem de 203 km da rodovia, os motoristas podem desfrutar de paisagens tropicais, águas azuis do oceano, atóis e recifes de coral.

Dades Gorge, Marrocos

Nos locais rochosos pela estrada no Dades Gorge, já houveram recifes de coral. Hoje em dia, estão tão próximos que parecem esmagar estrada e os motoristas.

O Dades Gorge é o único vale fértil por milhares de quilômetros. Ele está localizado entre as cidades de Ouarzazate e Tinghir. O Dades Gorge é um enorme cânion fluvial com profundidade de 200 a 500 m. Ele é formado de rochas locais nas inundações do rio no inverno. O deserto sem vida, com raros oásis e tempestades de areia frequentes cerca o cânion.

A beleza natural e inefável do cânion, pintada de verde pálido e vermelho dourado, atrai hordas de turistas do mundo todo.

Estrada de inverno Tuktoyaktuk, Canadá

O vilarejo de Tuktoyaktuk, no norte do Canadá, está localizado acima do Círculo Ártico. No passado, as pessoas chegavam à famosa Estrada Tuktoyaktuk apenas pela Estrada de Gelo canadense, que é o leito do Rio Mackenzie congelado.

Os motoristas não parecem incomodados pelo fato de que muitas cordilheiras são tortuosas. Além disso, montes de neve, rachaduras no gelo e nevascas ameaçam os carros. Todo ano um serviço especial da estrada prepara ela para o uso, monitorando regularmente suas condições e medindo a segurança do gelo.

Passo da Furka, Suíça

Com 2.436 m de altitude acima do nível do mar, o Passo da Furka na Suíça é um dos passos montanhosos mais altos dos Alpes. De frente à famosa geleira Rhone, a estrada tem diversas curvas.

Depois de uma jornada animadora pela montanhas, os viajantes cansados param para o almoço, ou para dormir, em um dos hotéis de alta altitude localizados ao longo da rodovia.

Rodovia Karakoram, China/Paquistão

A Rodovia Karakoram, uma rota que no passado fez parte da renomada Rota da Seda, no Paquistão e na China, é considerada uma das rodovias internacionais de maior altitude do mundo.

Ela cruza a Karakoram pelo Passo do Khunjerav na altura de 5425 a 700 m acima do nível do mar, alongando-se por 1300 km. Apesar de mais de 20 anos de construções e muito dinheiro gasto nela ($3 bilhões), a maior parte da estrada não possui uma superfície rígida.

Devido ao perigo de avalanches nos inverno, a rodovia fica fechada. Mas no verão, a estrada é sobrecarregada por diferentes meios de transporte: fora as rotas de frete regulares, muitos turistas viajam por essa estrada em bicicletas e ônibus de turismo.

Estrada para Elbrus, Rússia

O comprimento da estrada A158, localizada na região de Elbrus, é de 130 km. A rodovia de duas pistas percorre do nordeste ao sudoeste da República da Cabárdia-Balcária, cruzando o vale Kabardino e passando pelo estreito Desfiladeiro Baksan.

O sopé do famoso vulcão Elbrus pode ser visto no final da estrada, em uma altitude de quase 2,5 km.

Rodovia Transfagarasan, Romênia

A Rodovia Transfagarasan foi construída na década de 1970, por ordem do presidente da Romênia, Nicolae Ceaușescu, logo depois do golpe na Checoslováquia, país vizinho.

A rodovia cênica com 261 km passa pelos Cárpatos nas Montanhas Fagaras, da Valáquia até a Transilvânia. Em 2009, a ex-estrada militar foi escolhida muitas vezes pela equipe Top Gear, para testar nela carros esportivos de luxo.

Já que a estrada fica aberta apenas três meses por ano, muitos turistas vão lá para admirar a linda vista do deque de observação: o lago na montanha, a cachoeira Balea e a fortaleza de Poenari, conhecida como o Castelo do Conde Drácula.

Los Caracoles, Chile/Argentina

A estrada Los Corrales, que conecta o Chile à Argentina, percorre um barranco extremamente íngreme, com muitas curvas fechadas sem cercas de segurança.

Surpreendentemente, essa serpente montanhosa é usada não só por turistas, mas também por empresas de transporte, que transferem diariamente dezenas de bens pelo perigoso caminho.

Na maior parte do ano, a estrada perigosa é coberta pela neve. Apesar de todos os obstáculos, a estrada é mantida em condições de uso.

Col de Turini, França

O Col de Torini percorre um passo montanhoso no Sul da França, nos Alpes. Todo ano, os corredores mais ousados de todos os cantos do mundo vêm aqui para tentar conquistar essa estrada. Ela passa em uma altitude de 1600 metros acima do nível do mar.

O Col de Turini apresenta todo ano o Rally de Monte Carlo de WRC. A corrida passa por uma série de picos e cordilheiras montanhosas, rios turbulentos e íngremes paredes de rochas.

White Desert Road, Parque Nacional Canyonlands, Utah, EUA

Os turistas que querem ver o Parque Nacional Canyonlands, em Utah, podem ir até lá apenas por carro. Esse cânion é vasto e repleto de cordilheiras montanhosas e vales de rios.

A White Desert Road maravilha os turistas com suas cores incomuns. O comprimento do Parque Nacional que passa pela estrada é de 170 km.

Trollstigen, Noruega

Trollstigen, ou o Caminho dos Trolls, é parte da rodovia nacional norueguesa RV63, conectando as cidades de Ondalsnes e Valldal. Essa estrada é um exemplo da arte da engenharia e design. Ela possui 11 curvas fechadas. Trollstigen tem funcionado por mais de 80 anos.

Notavelmente, há uma ponte no meio da estrada, onde os turistas podem maravilhar-se pela cachoeira Stigfossen. No topo, depois de estacionarem, os viajantes podem visitar as lojas de conveniência locais.

Em alguns locais da estrada, a largura não é maior que 3,3 metros, então a ultrapassagem de carros, que não é mais longa do que 12,4 metros, é proibida. Além disso, há restrições sazonais: no período de outono e inverno o Caminho dos Trolls fica fechado.

Rua Lombard, San Francisco, EUA

A Rua Lombard é a rua mais tortuosa do mundo, que permite que os carros superem uma descida de 27 graus da Colina Russa. Uma parte de 400 metros da rua tem oito curvas fechadas. É por isso que o limite de velocidade nessa área é de 8 km/h. Os carros só podem descer a ladeira. Estacionar é proibido.

Essa rota turística tornou-se popular quando a inclinação da rua diminuiu para 16 graus. Logo o custo do aluguel de casas nessa rua subiu. Há árvores e flores plantadas, com arbustos em cada lado do caminho e tijolos vermelhos.