В прошлом году импорт сырой нефти в Китай в годовом исчислении впервые за два десятилетия сократился на 5,4%. По сообщению Reuters со ссылкой на статистические данные из Пекина.
Согласно отчету, причиной снижения стало стремление Пекина сократить избыток топлива.
Правительство также приняло жесткие меры в отношении независимого нефтеперерабатывающего сектора за нарушение природоохранного законодательства, нарушение налогового кодекса и незаконную торговлю импортными квотами.
Тем не менее, согласно данным Kpler, которые на прошлой неделе приводил Bloomberg, несмотря на то что в прошлом году общий объем импорта сырой нефти сократился, импорт из Венесуэлы и Ирана, на которые распространяются санкции, фактически увеличился.
Также в отчёте Bloomberg говорится о том, что экспорт увеличился на 53 процента, а общий объем достиг 324 миллионов баррелей венесуэльской и иранской нефти, что является самым высоким показателем с 2018 года.
В 2021 общий объем импорта нефти в Китай составил 512,98 млн тонн, что составляет около 10,3 млн баррелей в сутки. Это меньше, чем 542,39 млн тонн в предшествующем году.
Китай уже семь лет является крупнейшим импортером нефти в мире с тех пор, как в 2015 году он начал выделять импортные квоты частным нефтеперерабатывающим предприятиям.
С тех пор на эту страну приходилось 44 процента роста мирового импорта нефти, и это стало основным фактором движения цен на нефть. За тот же период ежегодный рост импортных ставок для Китая составил в среднем 10 процентов.
Эта ведущая роль Китая на нефтяных рынках сделала их уязвимыми перед любыми потрясениями в стране. Прямо сейчас потенциал для таких потрясений значителен. Как написал Саймон Уоткинс в недавней статье растущий долговой пузырь и замедление экономического роста представляют собой двойную опасность для китайской экономики, которая будет иметь немедленные и потенциально серьезные последствия для мирового рынка нефти.
