На фоне продолжительного карантина в Шанхае перспективы спроса на сырую нефть у второго по величине потребителя в мире туманны.
Согласно данным энергетического консалтинга FGE, спрос на нефть в Китае уже снизился, по оценкам, ежедневно снижаясь на 1,2–1,3 млн баррелей.
Данные показывают, что половина потерянного спроса приходится на авиакеросин.
В отчёте отмечено, что до текущего карантина - в январе и феврале - ежедневный спрос Китая составлял в среднем 13,7 млн баррелей в день.
По данным Bloomberg, даже если локдаун в Шанхае закончится, то всё - равно полмиллионы баррелей ежедневного спроса на нефть останутся под угрозой новых ограничения в других частях страны.
С марта текущего года нефть потеряла около 30% своей стоимости:
Локдауны в Китае за последние два года постоянно напрягают нефтяные рынки, учитывая сильную зависимость страны от импорта нефти. На этот раз первые признаки тревоги появились в марте. Тогда в середине марта было сообщено о снижении трафика в Шанхае на 36 процентов, а в Шэньчжэне - на 26 процентов.
Причиной реакции рынка нефти, которая неизменно заключалась в резком падении цен, является политика Пекина по борьбе с коронавирусом, которая основывается на немедленных карантинных мерах.
В свою очередь эти локдауны влияют на потребление нефти и, видимо, пугают нефтетрейдеров. В марте власти закрыли город Шэньчжэнь с населением 17,5 млн человек - и цены на нефть тут же упали. На прошлой неделе цены также снизились, несмотря на то что на этот раз был сильный дополнительный попутный фактор объявлений о выпуске резервов США.
