Нефтяные котировки в пятницу торгуются то с повышением, то с понижением. Стоимость сентябрьских фьючерсов на сорт Brent на лондонской бирже ICE Futures к 08:20 по московскому времени составляла $105,72 за баррель, то есть была на 1,02% выше цены закрытия предыдущего торгового дня. Позже котировки перешли к снижению и к 13:00 находились уже на отметке $104,36 за баррель.
Фьючерсы на нефть WTI на август на электронных торгах Нью-Йоркской товарной биржи в утренние часы торговались на уровне $103,31 за баррель, а уже после полудня опустились до отметки $102,36 за баррель. Напомним, ранее на этой неделе цена WTI падала более чем на 20% с последнего своего пика.
Рост котировок в утренние часы был спровоцирован новостями о том, что поставки казахстанской нефти по ключевому экспортному маршруту могут быть приостановлены. Так, суд Новороссийска во вторник обязал Каспийский трубопроводный консорциум остановить работу на 30 суток по причине выявленных экологических нарушений. Компания обжалует решение, а на сегодня ходатайствовала о приостановке его исполнения.
Однако, по словам стратегов RBC Capital Markets Хелима Крофта и Майкла Трана, физический рынок оценивает дефицит, а финансовый рынок обращает свое внимание на приближающуюся рецессию. Не исключено, что она уже началась, ведь экономические индикаторы ряда крупнейших мировых экономик совсем перестали внушать оптимизм.
Например, самая крупная экономика ЕС, Германия, всерьез намерена сократить объемы выпускаемой продукции в обрабатывающей промышленности из-за дефицита в стране природного газа. Высокие цены на энергоносители, главным образом в Европе и США, вынуждают потребителей все больше сокращать потребление.
Радует, что хотя бы активность в туристической отрасли по-прежнему остается высокой. Однако велика вероятность, что после завершения летнего сезона жители развитых экономик уже не будут столь охотно путешествовать по миру из-за слишком высоких цен.
Отчет Citibank, опубликованный во вторник, выглядит уж совсем пессимистично для рынка нефти. По словам аналитиков крупнейшего международного банка, к концу этого года котировки Brent и WTI могут обрушить свои позиции и опуститься до $65 за баррель, чему как раз будет способствовать рецессия в мировой экономике. Если к концу этого лета экономический упадок все же покроет весь мир, а спрос на нефть сократится сильнее прогнозируемого, то «бычий» рынок, скорее всего, оборвется. Рецессия и последующее за этим сокращение спроса на топливо спровоцируют сильное и длительное снижение цен.
Помимо этого, появились сведения об ухудшении эпидемиологической ситуации в Китае. Ожидается, что в Шанхае будет вновь введен новый локдаун, связанный с коронавирусом. Вдобавок к этому японские новостные издания сообщают, что планируется ужесточить ограничения и в Токио. А так как Китай и Япония остаются в числе ключевых импортеров углеводородов, то риск замедления экономической активности в указанных регионах может негативно повлиять на спрос.
Опубликованные накануне данные о запасах топлива в США показали, что коммерческие запасы нефти в стране по итогам прошлой недели увеличились на 8,23 млн баррелей, то есть самыми быстрыми за последние восемь недель темпами. Одновременно с этим резервы бензина снизились на 2,5 млн баррелей, а дистиллятов – на 1,27 млн. К слову, эксперты ожидали никак не увеличения запасов нефти, а их снижения на 1,55 млн баррелей, а также уменьшения запасов бензина на 1,05 млн и повышения запасов дистиллятов (на 1 млн).
Существенный рост запасов нефти на прошлой неделе можно объяснить тем, что с увеличением объема импорта заметно сократился объем экспорта черного золота, и все это на фоне низкой загруженности нефтеперерабатывающих мощностей.
