По заявлению Саудовской Аравии, её добровольное сокращение добычи нефти на 1 миллион баррелей в сутки продлится до конца текущего года. В то же время официальные отпускные цены для поставок в Азию остались без изменений, так как снизилась рентабельность нефтепереработчиков.
Эти два шага вызвали сомнения относительно перспектив спроса на нефть, предполагая, что такое поведение Саудовской Аравии говорит о неуверенности в отношении достаточного спроса.
Плюс к этому государственная энергетическая компания Саудовской Аравии Aramco, сославшись на снижение нефтяных цен, и снижение продаж, сообщила о снижении прибыли за третий квартал на 23%. Это и является результатом добровольных сокращений. Несмотря на то что результат был ожидаемым, он оказался лучше прогнозов аналитиков. Но всё равно это вызвало сомнения в отношении устойчивости спроса на нефть в перспективе.
Со слов обозревателя Reuters по вопросам энергетики Клайда Рассела, продление дополнительного сокращения на 1 миллион баррелей в сутки, вероятно, и есть молчаливое признание того, что спрос на сырую нефть не так высок, как ожидала ОПЕК.
Касаемо нефтяного спроса на Западе, недавно Европейский Союз провёл экстренное заседание и обсудил незавидное состояние своих запасов топлива, а также возможность создания чего-то вроде стратегического резерва дизельного топлива. Но это не означает снижение спроса, скорее означает более низкое, чем хотелось бы, предложение.
В то же время экспорт ОПЕК растёт, что оказывает давление на цены. Это может указывать на наличие достаточного предложения, подавляя опасения по поводу его дефицита.
Со слов аналитика Джованни Стауново, сейчас экспорт сырой нефти ОПЕК вырос примерно на 1 миллион баррелей в день. Это по сравнению с августовским минимумом в результате сезонного снижения внутреннего спроса на Ближнем Востоке. Это очень большой объём поставок, чтобы его могли поглотить страны-потребители нефти.
Тем не менее дело не только в объёмах поставок. Китайские нефтеперерабатывающие заводы сокращают объёмы производства из-за снижения рентабельности, а также из-за того, что правительство не установило дополнительные квоты на экспорт топлива. Если рассмотреть эту информацию шире, то это значит, что за пределами Китая существует здоровый спрос на топливо, но Пекин сдерживает квоты.
В прошлом месяце МЭА прогнозировало, что спрос на нефть достигнет своего пика до 2030 года, основываясь на массовое внедрение электромобилей. За прошедшее время с тех пор выяснилось, что у производителей этих электромобилей нет оптимизма. Отрасль страдает от более низкого, чем ожидалось, спроса, а также от различных проблем, начиная от более высоких страховых взносов и заканчивая нехваткой зарядных устройств и зависимостью производительности от погодных условий.
Тем временем ОПЕК продолжает демонстрировать уверенность в здоровом спросе на нефть.
Возможно, Саудовская Аравия обеспокоена спросом и поэтому продлила сокращение добычи. А возможно потому, что Эр-Рияд хочет ещё более высоких цен на нефть, чтобы продолжить строительство своего фантастического проекта Неом стоимостью 500 миллиардов долларов. Однако это не имеет значения. Важно то, что при желании Саудовская Аравия может убрать с рынка больше баррелей, если это будет необходимо.
Именно физический рынок раскрывает фактический спрос. Если физический рынок будет напряженным, цены пойдут вверх. По данным МЭА, сейчас спрос на нефть находится на пути к очередному годовому рекорду.
