По сообщению Reuters, со следующего года Tesla готовится начать массовое производство новой модели, причём эта модель будет представлять собой компактный кроссовер. Базовая модель нового автомобиля, получившего название Redwood, может стоить всего 25 000 долларов. Так как и обещал Илон Маск, кроссовер должен быть доступен по цене.
Первоначальное производство планируется на уровне 10 000 автомобилей в неделю.
Дешевая модель также должна увеличить шансы Tesla конкурировать с недорогими китайскими производителями электромобилей.
Однако эта новость не сможет обрадовать европейских автопроизводителей. В течение многих лет европейская автомобильная промышленность пыталась конкурировать с Tesla, занимая первое место по продажам. А теперь, несмотря на рост продаж электромобилей, ей это не удается.
В декабре продажи электромобилей в Европе резко снизились из-за снижения на 48% в Германии, так как правительство внезапно прекратило субсидирование электромобилей. Происходит это на фоне новых угроз цепочкам поставок автомобилестроения, вызванных кризисом в Красном море.
Из-за этого кризиса и задержек в поставках компонентов, вызванных изменением маршрута корабля из Красного моря, Tesla была вынуждена остановить производство на своем заводе в Германии в начале текущей недели. Компания импортирует компоненты аккумуляторов из Китая, а Красное море и Суэцкий канал — самый короткий, но теперь, не самый безопасный маршрут.
Уже четыре года, как Илон Маск обещает дешёвую Tesla. Ранее предполагалось, что это будет Model 3, но в итоге её стоимость составила около 39 000 долларов.
А производство новой модели, которая будет стоить 25 000 долларов, должно начаться в середине 2025 года.
Но это будущие планы, а на данный период времени заголовки о том, что фирма по прокату автомобилей Hertz отказывается от тысяч электромобилей, Tesla снижает цены в Китае, двухнедельная остановка производства в Берлине и несвоевременное требование генерального директора Илона Маска увеличить запасы, оказали давление на Tesla. От начала года акции Tesla упали более чем на 15%.
Снижение прибыли связано с давлением на рентабельность, поскольку в конце 2022 года Tesla начала усилия по сокращению затрат. В прошлом квартале Tesla сообщила о валовой прибыли в 17,9%. Но при этом операционная маржа уменьшилась до 7,6%. А по сравнению с годом ранее оба показателя снижались последовательно.
Инвесторы в этом случае будут искать долгожданное дно.
По данным Tesla, за год поставки автомобилей в годовом исчислении выросли на 38%, до 1,81 миллиона. А производство в годовом исчислении выросло на 35%, до 1,85 миллиона. Несмотря на то что темпы роста поставок на 38% были ниже целевого показателя среднегодового роста 50%, ранее Tesla заявляла, что из-за закрытия заводов не достигнет этой цели.
Основной интерес для акционеров будет представлять цель Tesla по поставке новых автомобилей.
Аналитики прогнозируют, что новый целевой показатель поставок Tesla будет на 21% больше, чем в 2023 году, и составит 2,19 миллиона.
