Мировую экономику постигла тарифомания! Государства будто соревнуются друг с другом, кто из них введет больше пошлин! В данный момент эстафету приняла Канада, которая вслед за США и Евросоюзом намерена ввести высокие тарифы на китайские электромобили.
В настоящее время еще не принято окончательное решение по данному вопросу. Канадские власти пока разрабатывают соответствующие меры, но сначала планируют провести публичные консультации по тарифам, которые ограничат китайский экспорт электромобилей. Главная проблема для Канады – высокая вероятность наводнения национального рынка дешевыми автомобилями китайских автопроизводителей.
Сложившаяся ситуация оказывает давление на Джастина Трюдо, премьер-министра Канады. От главы государства требуют последовать примеру администрации Джо Байдена. Напомним, что недавно Вашингтон вчетверо повысил тарифы на электромобили китайского производства (до конечной ставки 102,5%). Это решение поддержали лидеры Евросоюза, которые заявили, что готовы повысить пошлины до 48% для некоторых китайских машин.
Главной мишенью западных санкций эксперты считают электромобили с аккумуляторной батареей, в числе которых – продукция компании BYD Co Ltd Class A. По мнению властей ряда государств, они слишком быстро завоевывают мировые рынки.
В 2023 году стоимость китайских электромобилей, импортированных в Канаду, увеличилась до $1,6 млрд. При этом количество машин, прибывающих из КНР в порт Ванкувер, выросло впятеро. Помимо китайских электрокаров, в страну также привозят автомобили, выпускаемые Tesla на ее шанхайском заводе.
