Масштабное сокращение спроса на нефть и блокировка Ормузского пролива угрожают мировой экономике затяжным спадом. Ведущие участники рынка ожидают усиления негативных последствий в случае сохранения транспортной блокады в Персидском заливе более трех месяцев.
Военные действия в Иране уже привели к потере около 4 млн баррелей ежедневного спроса, а в следующем месяце этот показатель может вырасти до 5 млн баррелей в сутки. Глава Vitol Group Рассел Харди сообщил, что текущие экономические последствия конфликта еще не проявились в полной мере. В Gunvor Group подчеркнули, что длительное закрытие Ормузского пролива неизбежно приведет к глобальной рецессии из-за острого дефицита сырья на мировых рынках.
Блокада ключевой транспортной артерии лишила рынок 13 млн баррелей суточных поставок нефти, что спровоцировало остановку нефтехимических заводов в Китае, Японии и Южной Корее. Главный экономист Trafigura Саад Рахим указал на системную нехватку углеводородов в непубличных секторах: «Если кризис затянется, кому-то просто не достанется углеводородов, что приведет к масштабному спаду экономической активности». Авиакомпании KLM, SAS и Lufthansa уже начали массовую отмену рейсов или подготовку планов по приостановке деятельности из-за нехватки авиационного топлива.
Международное энергетическое агентство впервые с 2020 года обнулило прогноз роста мирового спроса на энергоносители. В Юго-Восточной Азии аграрный сектор столкнулся с резким ростом цен на удобрения, что вынуждает фермеров бросать урожай риса. Несмотря на временную стабилизацию котировок на уровне $95 за баррель 23 апреля 2026 года, представители Gunvor Group ожидают нового витка волатильности при дальнейшем затягивании вооруженного противостояния.
