Цены на энергоносители стремительно падают, расходы на крупнейшие проекты, связанные с их доставкой, неуклонно растут. «Стоимость морского участка газопровода «Южный поток» составляет 14 млрд евро, европейского наземного участка - 9,5 млрд евро», - сообщил Александр Иванников - первый замначальника финансово-экономического департамента «Газпрома» на IV Петербургском международном газовом форуме. Таким образом, общая стоимость проекта выросла до 23,5 млрд евро. Ранее бюджет газопровода составлял 16 млрд евро, на строительство наземной части планировалось потратить 6 млрд евро, морской отрезок - 10 млрд евро. Увеличение расходной части - значительное - 47 процентов, при этом в «Газпроме» отмечают, что первоначальная оценка предполагала корректировку на повышение после подведения окончательных итогов тендеров. Однако на такой скачок специалисты вряд ли рассчитывали. Для строительства «Южного потока» понадобится привлечь гарантии Российского агентства по страхованию экспортных кредитов и инвестиций «ЭКСАР», подчеркнул Иванников. Согласно достигнутым договоренностям, морской участок газопровода будет прокладывать компания South Stream Transport, акционерами которой являются «Газпром» 50 процентов, итальянская Eni 20 процентов, немецкая Wintershall Holding и французская EDF по 15 процентов каждая. Сухопутную магистраль построят совместные предприятия «Газпрома» с компаниями из стран, по территории которых проходит газопровод. Предполагаемая пропускная способность «Южного потока» составит 63 млрд кубических метров газа в год. Агентство «ЭКСАР» создано в октябре 2011 года, работа в первую очередь направлена на поддержку высокотехнологичного экспорта на основе страхования кредитных и политических рисков. Единственным акционером является «Внешэкономбанк».
