«Быки» с пристальным вниманием следят за движением спроса на транспортировку нефти с помощью танкеров. Популярность данного вида перевозки энергоносителей неуклонно растет, что говорит о возможном завершении ралли. По состоянию на конец мая размеры базовых ставок на данный вид услуг увеличились более чем на 57 процентов, только на ОПЕК приходится около 500 млн баррелей нефти, которая находится в пути. Как утверждают аналитики, к этой цифре можно смело прибавлять еще 20 млн баррелей, также хранящихся в танкерах. Несмотря на снижение запасов нефти в США и масштабное сокращение числа работающих буровых установок, количество уже добытой нефти, которую необходимо доставить клиентам, обеспечивает компании-перевозчики работай. Спрос на услуги танкерных перевозок неуклонно растет, а с учетом того, что правительство Ирака готовится увеличить объемы экспорта нефти, есть все основания полагать, что тенденция сохранится. При этом стоит отметить, что танкеры используются и как емкости для хранения. Поставщики, продавая фьючерсы с поставкой через год, все это время хранят нефть на судне, а существенная разница в ценах позволяет компенсировать затраты на аренду хранилищ и получить практически гарантированную прибыль. Таким образом, ситуация на мировом рынке нефти оказала положительное влияние на развитие бизнеса по аренде танкеров, который долгое время находился в депрессивном состоянии из-за слабого спроса.
