Китай заключил с Boeing контракт на поставку 300 гражданских самолетов, а именно узкофюзеляжных Boeing-737 и широкофюзеляжных самолетов 737-800 NG.
Сделка стала самой крупной в истории существования корпорации. Также примечательно, что компоненты для самолетов будут производиться в стране-заказчике, как и финальная доводка.
Это вызвало бурю негодования у профсоюза работников Boeing. Руководство корпорации, в свою очередь, заверило подчиненных в том, что занятость и объемы производства на заводах компании сокращаться не будут.
Согласно прейскуранту цен американского концерна, стоимость сделки составит 38 млрд долларов. Подписание договора состоялось при участии лидера КНР Си Цзиньпина.
Также стало известно, что в финальной сборке Boeing-737 (речь идет об интерьере и покраске) будут участвовать Boeing и китайская компания Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd.
Сейчас чиновниками Поднебесной, американской и китайской авиастроительными компаниями прорабатываются последние положения договора.
За счет Китая планируется увеличить и без того рекордное количество Boeing-737 – с 42 самолетов в месяц до 47 воздушных судов в месяц в 2017 году и 52 – в 2018 году.
Поставка самолетов Boeing в КНР началась с прибытия в 1972 году президента США Ричарда Никсона в Пекин на Air Force One Boeing-707. На сегодняшний день 50% авиапарка Китая – это самолеты Boeing.
По прогнозам крупнейшего производителя авиационной техники, к 2035 году республика станет крупнейшим владельцем самолетов, в состав парка которого будут входить 6 330 новых единиц техники на общую сумму в 950 млрд долларов.
