По последним данным, Китай увеличил импорт нефти до 8 млн баррелей в день, обогнав по этому показателю США.
Аналитики Standard Chartered считают, что уже к концу текущего года КНР выйдет на уровень 8,6 млн баррелей в день. По долгосрочной оценке, к началу 2019 года нефтяной импорт Китая составит 10 млн баррелей. Рост поставок будет обеспечиваться за счет заполнения Стратегического резерва и развития нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности Поднебесной.
По итогам прошлого года, импорт Китая вырос на 8,8%. Отметим, что КНР во многом зависит от поставок бензина, керосина и СПГ из зарубежья. Именно поэтому ключевым энергетическим приоритетом китайского правительства стало развитие собственных перерабатывающих предприятий.
Китай обогнал США и в других отраслях. В частности, стал крупнейшим автомобильным рынком мира. Сегодня активное развитие претерпевают и китайские авиакомпании. Так, в ноябре 2015 года Китай представил первый национальный авиалайнер С919, который запросто может конкурировать с Airbus A320 и Boeing 737.
Возвращаясь к нефтепродуктам, стоит отметить, что спрос на них в Китае в 2015 году вырос на 6,2% — до 9,4 млн баррелей в сутки.
Теперь КНР занимает первое место по импорту, но по потреблению — лишь второе. Однако, по прогнозам Standard Chartered, в 2016 году потребление вырастет на 420 тыс. баррелей в день. В текущем году 37% от общемирового роста спроса на углеводороды придется на долю Китая.
К 2040 году потребление нефти в Китае и Индии вырастет в 2 раза, что составит 30% мировых объемов, отмечают эксперты.
