Правительство Китая поставило задачу увеличить объем самолетов собственного производства на рынке новых современных авиалайнеров на 5 процентов. Согласно принятой “Программе развития гражданской авиации на 2013-2020 годы”, Министерство промышленности и информатизации должно добиться этих показателей к 2020 году. Для реализации программы планируется закончить разработку пассажирского самолета C919, турбовинтового пассажирского ARJ21 и самолета “Синьчжоу”, запустить эти модели в серийное производство и сдать в эксплуатацию. Также запланирован выход на рынок пожарного самолета, поисково-спасательного самолета-амфибии, вертолета среднего класса Чжи-15. При наращивании объемов собственного производства доходы компаний гражданской авиации Китая поднимутся до отметки 100 млрд юаней (16,3 млрд долларов). На данный момент в Поднебесной зарегистрировано 47 авиакомпаний, оказывающих услуги как пассажирских, так и грузовых перевозок. Одна из основных задач в “Программе развития гражданской авиации на 2013—2020 годы” — снизить процент присутствия на внутреннем рынке самолетов марок Airbus и Boeing и увеличить объем пассажирских перевозок самолетами собственного производства. На сегодняшний день в КНР 180 аэропортов, авиапарк насчитывает 2888 самолетов.
