Авиационная промышленность Европы переживает не самые лучшие времена, и следующий месяц тоже обещает трудности. Масла в огонь подливают действия США, которые повысят пошлины на европейские самолеты в марте 2020 года.
Причиной такого решения специалисты считают торговый спор с ЕС по поводу субсидирования авиастроительных компаний, который длится уже 15 лет и до сих пор остается открытым. Ранее в дело вмешалась Всемирная торговая организация (ВТО), когда с 18 октября 2019 года Вашингтон ввел тариф в размере 10% для европейских самолетов, а также пошлины в размере 25% для ряда европейских товаров, включая вино, сыр и оливки.
В минувшем году ВТО разрешила Соединенным Штатам ввести тарифы на товары европейского экспорта на сумму $7,5 млрд. Свое решение ведомство объяснило незаконными действиями стран ЕС, субсидировавших авиастроительный концерн Airbus SE.
Новые пошлины, касающиеся европейских самолетов, вступят в силу с 18 марта 2020 года. Для воздушных судов, поставляемых из Франции, Германии, Испании и Великобритании, они составят 15% вместо прежних 10%.
Несмотря на подобные действия, в Белом доме заявляют о готовности к переговорам и урегулированию торгового спора. Америка стремится обсудить вопросы текущих и будущих субсидий, предоставляемых Airbus для стран Евросоюза, а также ряд других важных вопросов.
