Производство автомобилей в Великобритании сократилось самыми быстрыми темпами за 66 лет в течение 2022 года, поскольку глобальная нехватка чипов и структурные изменения препятствовали выпуску продукции в сочетании со снижением экспорта, а производство электромобилей достигло рекордного уровня, согласно данным Общества производителей и продавцов автомобилей, или SMMT, показали в четверг.
Общий объем производства автомобилей упал на 9,8 % до 775 014 единиц, что является самым низким уровнем с 1956 года. В 2021 году производство автомобилей составило 859 575 единиц.
Ссылаясь на независимый прогноз, Общество сообщило, что выпуск легковых автомобилей и легких фургонов в Великобритании должен вырасти на 15 % до 984 000 единиц в 2023 году (842 200 автомобилей и 141 800 легких фургонов) при уменьшении дефицита полупроводников. По прогнозам, к 2025 году объемы производства превысят миллион автомобилей.
По данным Общества, основной причиной снижения производства в 2022 году была острая глобальная нехватка полупроводников, которая ограничивала возможности производства автомобилей в соответствии со спросом.
Помимо этого, структурные изменения, а также проблемы с цепочками поставок в Китае в связи с пандемическими ограничениями сыграли ключевую роль в препятствовании общему производству автомобилей.
Объем внутреннего производства вырос на 9,4%, но это было компенсировано падением экспорта на 14,0%.
В декабре производство автомобилей в Великобритании сократилось на 17,9 % в годовом исчислении, при этом как внутренний, так и внешний спрос упал на 25 % и 15,4 % соответственно. Производство выросло в октябре и ноябре.
Несмотря на глобальные проблемы, в 2022 году британские заводы произвели рекордное количество электромобилей ? 234 066 единиц. Ежегодный прирост составляет 4,5%, что составляет почти треть всего производства автомобилей в стране.
С 2017 года стоимость экспорта электромобилей выросла в семь раз: с 1,3 млрд фунтов стерлингов до более чем 10 млрд фунтов стерлингов. Это ясно указывает на важную роль производства электромобилей в экономике Великобритании, особенно на стоимость экспорта.
Цифры показали, что электрифицированные автомобили составляют 44,7 % от общего объема экспорта автомобилей на британский рынок.
Несмотря на то, что поставки сократились на 10,0 %, ЕС оставался крупнейшим рынком для британских автомобилей в этом секторе с 57,6 % экспорта, или 349 424 единицы.
«Потенциал сектора электромобилей для обеспечения экономического роста за счет создания большего количества этих моделей с нулевым уровнем выбросов очевиден, однако мы должны принять правильные решения сейчас», ? сказал Майк Хоуз, исполнительный директор Общества.< /p>
