Акции Halfords Group plc сильно пострадали на ранних торгах в Лондоне, упав более чем на 22 процента. Резкое падение было вызвано решением компании, занимающейся продажей автомобилей и велосипедов, понизить прогноз прибыли на 2024 финансовый год. Компания ссылается на существенный спад на трех из четырех основных рынков, что привело к заметному снижению аналогичного роста доходов в розничном секторе.
Halfords Group по-прежнему сдержанно оценивает перспективы краткосрочного восстановления рынка в 2025 финансовом году. Компания подчеркнула, что точные прогнозы делать сложно из-за значительных колебаний текущих рыночных условий. Тем не менее, компания прогнозирует, что ее базовая прибыль до налогообложения в следующем году будет в точности соответствовать пересмотренному прогнозу на 2024 финансовый год.
В своем обновленном финансовом отчете за 52-недельный период, заканчивающийся 29 марта, Halfords Group теперь ожидает, что базовая прибыль до налогообложения составит от 35 до 40 миллионов фунтов стерлингов. Это значительно меньше, чем было заявлено в конце января, когда прогнозировалась прибыль до налогообложения в размере от 48 до 53 миллионов фунтов стерлингов.
Компания объясняет более низкую, чем ожидалось, прибыль двумя решающими факторами. Как велосипедный, так и розничный автомобильный секторы компании пострадали от сохраняющейся слабой уверенности покупателей и нетипично мягкой и влажной погоды. Такой необычный климат негативно сказался на посещаемости магазинов и продажах некоторых товаров, в частности зимних средств и средств для чистки автомобилей.
Так, на рынке розничной торговли автомобильными товарами в январе наблюдалось снижение объемов на 5,1 % в годовом исчислении, а на рынке велосипедов - на 8 %. Кроме того, на рынке потребительских шин было зарегистрировано снижение на 4,3 %.
Рынок велосипедов, в частности, становится все более сложным и конкурентным, поскольку продолжается консолидация.
После этих событий акции Halfords Group в Лондоне торговались по 155,30 пенсов, что означает падение на 22,58 %.
