В среду Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) предписало компании Boeing Co. устранить основные проблемы с контролем качества. Майк Уитакер, администратор FAA, попросил Boeing разработать подробный план по устранению этих проблем и соблюдению строгих стандартов безопасности FAA.
Boeing предоставлен срок в 90 дней для представления плана с учетом предстоящих результатов аудита производственных линий FAA и недавних выводов из отчета экспертной комиссии.
Директива FAA была инициирована после инцидента, произошедшего в начале января, когда во время полета у самолета Boeing 737 Max 9 отсоединилась панель. Помимо устранения этого конкретного инцидента, Boeing предписано укрепить свою систему управления безопасностью и объединить ее с системой управления качеством, чтобы обеспечить единый контроль над всеми поставщиками. Эти шаги должны привести к заметному улучшению контроля качества производства.
Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) представил предварительный отчет, в котором намекнул, что отсоединение панели произошло из-за того, что критические болты были вынуты на этапе производства на заводе Boeing в Рентоне, что подразумевает, что они могли быть не установлены на место.
Это открытие побудило FAA занять жесткую позицию по отношению к Boeing, заморозив расширение производства самолетов серии 737 Max до тех пор, пока все проблемы с контролем качества не будут в значительной степени решены. Более того, FAA инициировало аудит производства Boeing Max и проверку соблюдения компанией производственных стандартов.
