В ноябре фьючерсы на карбонат лития в Китае превысили 92 000 юаней за тонну, что стало их самым высоким уровнем за 17 месяцев, на фоне положительных ожиданий спроса на инфраструктуру для батарей. Китай, ведущий мировой потребитель лития, объявил о планах удвоить мощность зарядных станций для электромобилей (EV) до 180 ГВт к 2027 году, что улучшит перспективы для систем хранения энергии, богатых литием, за счет внедрения механизмов компенсации для энергохранилищ. Это расширение дополнительно подкреплено увеличением производства новых энергетических автомобилей в Китае на 33,1% за первые десять месяцев года. В частности, в октябре эти автомобили заняли 51,6% рынка, впервые достигнув статуса большинства. В ответ Ganfeng, крупный производитель лития, рассчитывает на 30% рост спроса на литий в следующем году. Со стороны предложения рынок внимательно следит за тем, насколько активно Пекин будет вмешиваться в рамках своей инициативы против инволюции. Примечательно, что правительство санкционировало возобновление работы на руднике CATL в провинции Цзянси после его остановки, оживив месторождение, обеспечивающее 3% мирового предложения лития.