Индекс фрахтовых ставок на сухогрузы Baltic Exchange, отслеживающий ставки на перевозку навалочных сухих грузов, в четверг снизился второй день подряд, опустившись примерно на 3% до 2 840 пунктов — минимального уровня с 6 июля — на фоне сохраняющейся слабости в сегменте судов крупного тоннажа.
Индекс capesize, охватывающий суда, которые обычно перевозят грузы по 150 000 тонн, такие как железная руда и уголь, также снизился второй день подряд, упав на 5,6% до 4 339 пунктов, до более чем недельного минимума, поскольку фиксация прибыли и снижение активности фрахтования давили на ставки.
Для сравнения, индекс panamax, отражающий ставки для судов, перевозящих около 60 000–70 000 тонн угля или зерна, в целом не изменился и составил 2 257 пунктов, оставаясь поддержанным стабильным спросом на перевозки угля и зерна как в Атлантическом, так и в Тихоокеанском бассейнах.
Среди судов меньших классов индекс supramax вырос на 0,6% до 1 730 пунктов, достигнув максимума с августа 2022 года, чему способствовал устойчивый спрос в сегменте «minor bulk», а также в перевозках стали, удобрений и зерна.
