Производство автомобилей в Великобритании в июле 2026 года сократилось на 10,6% в годовом выражении — до 61 767 единиц, после снижения на 1,3% в июне. Спад в значительной степени был обусловлен более слабым экспортным спросом, а также более ранними сроками проведения плановых летних профилактических остановок. Экспорт автомобилей в целом уменьшился на 16%, при этом поставки в Европейский союз сократились на 15%. Снизился и экспорт на другие ключевые направления: в Соединённые Штаты — на 18%, в Турцию — на 19%, в Китай — на 37%, в Японию — на 24%. Падение внешнего спроса более чем компенсировало рост объёма автомобилей, произведённых для внутреннего рынка.
Выпуск коммерческих автомобилей также резко сократился, упав на 34% — до 1 888 единиц. В то же время производство полностью электрических и гибридных моделей выросло на 6,8% — до 25 678 единиц, продемонстрировав первый месячный рост с начала года. На эти автомобили пришлось более четырёх из каждых десяти произведённых машин.
По данным SMMT, с начала года британские заводы выпустили чуть менее 450 000 автомобилей и коммерческих транспортных средств. Отраслевое объединение добавило, что годовой объём производства может достичь 1 млн единиц к концу десятилетия, при условии, что производители привлекут новые инвестиции и повысят свою международную конкурентоспособность.
