Меры российских властей по усмирению цен на бензин скорее разовая акция, которая не решит проблему в целом, считают в VYGON Consulting. По прогнозам экспертов, в следующем году в связи с повышением акцизов и НДС топливо может подорожать еще на 10%. Тем временем нефтелидеры, в том числе госкомпании, получат возможность полностью контролировать рынок.
Главным риском по-прежнему выступает увеличение Минфином акцизов еще на треть с 1 января 2019 года (с 8 213 рублей до 12 374 рублей за тонну бензина и с 5 665 до 8 541 рублей за тонну дизтоплива).
Кроме того, на фоне повышения НДС до 20% рынок бензина может ждать дежавю. Стоимость Аи-92 в 2019 году может подскочить еще на 4,6 рубля за литр, ожидают в VYGON Consulting.
Из данной прибавки 3,8 рубля обеспечат акцизы и 0,8 рубля – НДС. Общее увеличение может более чем в 2 раза обогнать инфляцию.
Российские чиновники и компании должны еще между собой договориться, кто именно возьмет на себя эти траты – нефтепереработчики, АЗС, потребители или все вместе.
Сейчас в убытке розничный сектор, где пока есть независимые от государства или крупных нефтекорпораций игроки, под контролем которых находится около трети всех продаж в стране.
Из-за увеличения стоимости нефти, снижения рубля и повышения акцизов на моторное топливо произошел разрыв доходности продаж импортируемого и экспортируемого бензина. Были случаи, когда разница достигала 7-10 тыс. рублей на тонну. Реализовывать топливо на внутреннем рынке стало невыгодно, а с постепенным увеличением оптовых цен розница стала приносить убытки. Ситуация настолько сложная, что многие сети готовятся продавать свой бизнес крупным игрокам, говорят представители VYGON Consulting.
